Fiestatitanium wrote:
現在golf的cp值...(恕刪)
神話158 wrote:
或許新的Mazda...(恕刪)
我覺得不至於，畢竟福斯的零件價格還是會讓人卻步，但是馬3以往的零件價格據說真的跟國產車零件價差異不大。光這一個優勢若能維持，銷售量應該還是會贏Golf，但馬3這價格導致銷售量減少是可以預期的，但會少多少不知道。
就像Focus的編成、配備，就是只打算賣頂規，導致中低階銷售成績不佳，車商若能接受這樣的銷售量，未來破千的機會也是渺茫。換言之，馬3未來也是有可能變這樣，車商若覺得這樣很可以，也是會流失客群。
Fiestatitanium wrote:
大家怎麼選呢？
你內文已經講了，預算到哪就買配備最豐富的那款車。
90萬以內，Focus配備最豐富，但跟Mazda3差距不到五萬，國內生產好處在哪?
80萬以內，Altis G 尊爵比Focus 四門/五門吸引力高。
第四代Mazda3國外售價其實都是調漲的，但國外規格配備與國內引進的規格配備是不同的，要公正客觀地換算正式售價該不該漲，個人覺得要與前一代配備比較。
新款頂級與舊款尊安差異，底盤、後懸吊、數位儀表、全速域ACC、智慧手機連結、DAA駕駛疲勞警示、後座出風口、喇叭數量及HUD，配備一加一減之後，其實配備是增加的。
只是消費者胃口養大後，舊款同樣可以買到的配備，其餘增加的功能若沒有特別便利，消費者多半是不會領情的。
正式售價漲2萬，入門79 頂級89/90 旗艦95/96，才是最不會被公幹的喘息點。
台灣人有點開始不接受早買早享受這種銷售話術了，網路資訊太發達了，手機一滑世界各國的規格配備售價都能馬上取得，大家很懂得公平對待，拒絕當次等世界公民。
danny750325 wrote:
第四代Mazda3國外售價其實都是調漲的，但國外規格配備與國內引進的規格配備是不同的，要公正客觀地換算正式售價該不改漲，個人覺得要與前一代配備比較。
新款頂級與舊款尊安差異，底盤、後懸吊、數位儀表、全速域ACC、智慧手機連結、DAA駕駛疲勞警示、後座出風口、喇叭數量及HUD，配備一加一減之後，其實配備是增加的。
只是消費者胃口養大後，舊款同樣可以買到的配備，其餘增加的功能若沒有特別便利，消費者多半是不會領情的...(恕刪)
感謝大大的心得，小弟先前真的沒注意到您補充的。只是單純認為這代馬3更吸引我。
至於正式售價若是像您猜測的那樣降2萬，其實跟Focus st-line售價也接近了，但顯然內外裝更有質感許多。
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