若是不急& 心裡上也不想拆換,這幾天轉大太陽可以再多等下,自己簡單可搞的部份就是多開車揮發~ &朝裡面噴點霧式黃油拔水防濕,基本上多可復活!因為重點還是據報台馬更新的收折機構其實也沒啥根本導正防水~ 某程度上看真的只是徒燃費時的又次拆裝兒已...秘密武器阿福哥 wrote:我的馬耳週日也張不開...(恕刪)
後視鏡是因為防水不好, 特別再下大雨會洗車後會發生故障. 我的車是2017九月份的車, 今年農曆過年前後輪流更換後視鏡.我的後視鏡問題是發生在洗車後一週內, 首先是右邊後視鏡在洗車後我發現收折後, 開啟車門時無法完全打開到定位, 發動引擎後又會再吃到電就打開到定位, 所以當下就找時間開到保養廠請技師檢查, 技師檢查後同意更換, 但沒料件待料一週才更換, 其實更換時因後視鏡進水已乾了, 當下是可以正常收合開起, 但技師沒有再囉嗦, 直接更換. 當下更換時, 問技師另一邊能否一起更換, 技師不同意, 只更換有問題那邊.時隔幾週, 又在洗車後, 另一邊的後視鏡也出現異常了, 這次是無法完全收合, 開啟沒問題. 一開始我沒發現, 是過兩天後我老婆告訴我鎖車時後視鏡收合有問題才發現的. 因為遇到過年很忙沒空回保養廠備案, 而且過一週後後視鏡內進水也乾了, 收合動作也恢復正常了, 過年後剛好保養里程到了, 回廠保養時就向技師說沒換過的那邊後視鏡前一陣子出現問題, 是否可更換, 技師梅當場答應, 保養到一半時, 接待人員就跑過來說廠內有後視鏡備料, 可以幫我更換, 問我願不願意多等一會兒, 我當然同意了, 就如此兩邊後視鏡就都更換過新的了!其實馬廠對後視鏡, 我感覺並不會特別刁難, 只要有料件, 一般都滿阿莎力地幫你更換.
其實看開也還好~ 因為真的就是一個字 “水”~ 不管幾天最後其實都會因為水乾就好了,只是要等不等多少耐性罷了~ ...所以,若不搞拆話,基本能上些黃油也能擋住不少水氣,其實比目前貌似換新馬達但根除的作法看,還相對有笑多惹啦!阿信psy wrote:不過也真的擔心在保固...(恕刪)
我是2016.4月馬三車主..即便後照鏡延長保固..我還是超出了(2016.6.28月起)沒有在1-2年內損壞,卻在過保固後損壞今天20200807去原廠報價料加工,竟然報價5086....一個馬達設計不良,收折易故障,竟要消費者買單...我轉頭就走...最多不收...(因為換了也不保證撐多久....)再請大神能指點一下(新北地區)
上個月初回原廠(台中)保養,跟接待人員說駕駛座(左側)後視鏡偶爾收折會不完全,後來技師檢查後跟我說車子符合更換並且是兩邊都可以換(保固期內),我跟服務人員說我的車快3年,如果加這次換就是右邊換2次,左邊換1次,收折一直是馬自達被詬病的問題,難道原廠沒有解決方案?!服務人員說:日本原廠有更換新的料件,目前都是日本新料件。這樣是不是收折問題就可以大大改善呢?!...需要持續觀察看看(目前僅一個月,使用無問題,洗車後也無問題)s875118 wrote:我是2016.4月馬(恕刪)
基本上就是原始防水設計機制不佳所致生,看到後來改善款的包覆亦可得知...至於後面耐用性話?…感到肯定會更長,但也看內部油膜/齒輪等的耗損情況是否也有相對的提升…個人覺得,最好是在5年到期前… 再提前更新一次,比較…安心多吧! ^_^~~阿信psy wrote:上個月初回原廠(台中...(恕刪)
阿信psy wrote:服務人員說:日本原廠有更換新的料件,目前都是日本新料件。這樣是不是收折問題就可以大大改善呢?!...需要持續觀察看看(目前僅一個月,使用無問題,洗車後也無問題) 這個我可以回答你沒用只能小心再小心2015馬3過一年後兩邊後照鏡陸續掛點2015當年就知道是水氣造成齒盤生鏽阻力過大跳停收折後洗車都會用風槍從組裝隙縫把後照鏡積水逼出來相安無事用了五年 現在左邊又掛了一開始掛點就是有幾次洗車沒有使用風槍把後照鏡積水逼乾