rice7361 wrote:開了六七年從來沒聽...(恕刪) 覺得這種車 有值這種價 就買我寧願買 新車....同級接近的產品 明明已經不貴了馬5料件 跟一般坊間 豐田 本田 日產 取料性 絕對無法比買街跑的wish sienta 能比嗎?
rice7361 wrote:回答你馬5的料很好找停產10年內的國產車有那一台的料會難找? 當時馬5還在福特體系,說零件難找實在不可能.但是要小心零件的適用性,有的修車廠會用 馬3,FOCUS,或是 VOLVO的共用料,但實際上MAZDA5可能不適用.以前我開 OPEL ASTRA 1995 ,一直開到 2016年,零件都很好找,開 ASTRA 時,車友相傳的一句話就是:車子不是開壞的,是被修壞的.
chan115424 wrote:誠心建議馬5妥善率不佳.買來修車不打緊往往是花錢還修不好讓你進退兩難還是買新車不必獨鑽馬五.不信就買吧... 馬五有固定出現的問題,例如避震器,橡皮不耐用,容易出現異音,引擎腳壽命不佳等等.我還是認為要下手前應該自己評估,到FB車友推薦的車廠處理的話,價錢不會太貴.SIENTA, CARENS 是現在5+2的新車首選,這個自己可以去比較看看,我表弟也是開SIENTA,但我覺得MAZDA5 其實還是有不少地方比較好
2/23剛換4.5代RAV4(折18萬)...把我2007的MAZDA5(陽春版)賣了...12年19萬公里直接折給TOYOTA 台幣9萬(外觀有擦撞)~回想這12年...換過前避震器一次後避震器兩次..很多次橡皮跟三角架...一次引擎腳...兩次傳動軸..一次水箱還有一次變速箱...(底盤異音不斷)所以我這次看車都沒去MAZDA看過...直接選...妥善率高的RAV4...
maxwu123 wrote:覺得這種車 有值這...(恕刪) 還是沒說清楚妥善率那裡不好零件好不好取得和妥善率好不好是兩回事別亂放砲syntech wrote:馬五有固定出現的問題,例如避震器,橡皮不耐用,容易出現異音,引擎腳壽命不佳等等. 前代馬5的確有橡皮不耐用的問題末代馬5已經改善了我的車6年8萬公里原廠橡皮還好好的而且橡皮這東西算消耗品硬要拿這個說妥善率有問題不大洽當
我的12年微笑版目前已經開了22萬⋯2015年時因爲前避震器漏油,換了全車整套避震器,還有後輪避震器上方的橡皮、引擎腳橡皮也曾換過,其他⋯沒有了!感覺就是台耐操的’小貨車‘,至今仍每天奔馳路上四處送貨中。只是這台車的原廠煞車系統很差!沒改之前時常會有煞不住的現象!因為原廠的煞車皮跟碟都做的太耐用,煞車碟我甚至用了21萬才需要換掉(後來不敢再用原廠煞車碟)!13年後的車曾聽聞頭燈會浸水(因為後來的頭燈改成台製)跟側面滑門會漏水,其他很少聽聞有什麼通病。下面就是使用21萬後換下來的碟盤。
馬五妥善率不佳~~~~被不會修的人修壞的吧我車子開了20萬也還是好好的在開。 馬五的好處是大部分的零件不貴,也有一些可以跟福特共用。馬五以這種5+2的MPV車型來說算是好養的。 中古車只要車體結構沒有問題,其他的東西都是可以處理的。建議你可以加入馬五的家族看看,總比聽那些沒開過馬5的人在那邊嘴砲來的準。