這年頭兒都變惹~粉多賣車業務也甚至沒有要買的了解車款... 粉大原因也是網路世代資訊流通又大又快,試駕分享影音也一堆,也變相讓有些業務更只落得只想快速講交易重點而非介紹車款了...so, 樓上幾位大大分享沒錯,針對如此市況,就只能盡量自行先多做了解,保持自己主見,可不受太多擺布...dsmo wrote:我理解經銷商會有主打...(恕刪)
馬六碗公已經是中大型旅行車裡面相對受歡迎的,市場上除了Camry這種神車之外,其實馬六居然算是長青穩定,VW和Skoda也沒賣贏馬六,不過,相較於馬三或是CX-3、CX-5這一類的主力車款,馬六還是相對少一點的,經銷商空間有限的情況下,馬六旅行車款不會是擺出來的第一順位,而且多擺一台出來展又得冒一個消費者不願意買展示車的風險,經銷商乾脆把這一類的車放在 PDI裡,有人問再來安排看車。
這年頭當消費者真辛苦想花錢還要做過完整的功課除了資訊不對等以外當然業務的立場也不可能完全據實以告當購車文化變成消費者不得不逼自己預先做功課而試車影片、汽車網站文章替代了解說或許經銷商可以考慮裁撤業務單位改派行政人員處理購車程序把這些人事成本改讓利給消費者我也可以把寶貴的休息時間用在興趣,而不是看菜單但我真正想回饋是應該發展出好的業務文化畢竟業務員要伴隨著擁有一輛車的時間,很長