Tony 8751 wrote:
變速箱油要發動熱車...(恕刪)
Audi A3 我很確定,沒有加機油到濾蕊中,光倒機油機油不會留進濾蕊,所以發動都會有幾秒鐘的聲音不同,
加機油到濾蕊中,其實我室看到國外有人這麼做,才知道的,以我目前的經驗我是覺得要加比較好,只是我的 Golf R 是上置濾蕊,我無法加,每次換油後第一次發動的異音我總覺得很傷車...
我大部分的保養心思都放在 Golf R 上,它才是我的大玩具, Mazad 3 真的純代步用...
所以我看的資料大多是 VW, AUDI 的 TFSI 引擎資料
https://pdfs.semanticscholar.org/bb4d/50ca9fae33fc1fb8de0d5f624546d736eb5f.pdf
濾蕊如果沒油, 藍色與綠色的潤滑油路,在發動瞬間會有短暫的沒油:

我認為此時的磨耗還是會比較高,像是渦輪拆裝後,還要事先在渦輪的油管先倒滿機油,手冊上也不建議用 oil pump 的油壓來供油就好,雖然那沒油的時間很短....
我想各家的引擎上半部的機油供應,應該都是透過 oil pump 經過濾蕊來供應的, Mazda 應該也是
變速箱油油位檢查:
原廠手冊
05-17-11: 熄火檢查

05-11-13: 怠速檢查


原廠的油位我在熄火檢查偏高,這樣看來是怠速檢查應該就正常了,我想熄火檢查應該是寫錯了
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