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MZD升級台灣版Android模組

這個模組本身就有這個功能了,有加裝前鏡頭或前雷達的可以開啟這個功能。
k555135 wrote:
1.目前是用胡大的二...(恕刪)
這個模組的價格了,比二代模組貴太多。

6000千塊的價差,二代模組便宜比這個所谓的台灣版便宜6000塊。更何況何來什麽台灣版,都是對岸制的。使用起來,基本沒有差別。

現在原廠都有Carplay了,真想嘗試Android模組,也要選個C/P值高的,還有必要還選擇一個貴這麼多的嗎?二代模組夠用也算好用,用的車友也多,不太明白為何這個所謂的台灣版要這麽貴。

imoldman wrote:
查了下, 應該也是強...(恕刪)
見人見智囉,這個有些功能是二代沒有的,看使用者想怎樣的操作模式,不然我也不會把二代的換掉。
LH168168 wrote:
這個模組的價格了,比...(恕刪)
其實有朋友安裝了這個所謂的台灣版,試用了一下。總體來說,感覺反應速度上比二代模組稍遜一點,APP的反應感覺上要,慢一點。

方向盤上調節模組音量,時不時會出現幾次,畫面在模組這邊,但是音量調節在模組這邊反而沒反應,倒是原車MZD那邊被調了,像是被MZD反應了。

MZD選AUX自動切換到模組,這個功能,我反而覺得不喜歡,因為可能還需要使用AUX接入其他的設備,例如手機,但是這個時候選AUX也跳到模組顯示,有點覺得莫名其妙了。

韌體也好,MCU也好,在線升級好像就沒有成功過。不知道這個升級伺服器是在台灣,還是在對岸。如果升級伺服器在對岸,那應該可以肯定的是,如論如何都是連不上。對於這個在線升級,比較好奇的是,通常數量沒有上到一定的規模(通常數量至少要在10萬以上),建伺服器的成本是相當高的,這個Android模組顯然達不到這個規模,能做在線升級,確實有點匪夷所思。除非對岸的廠商特別看重台灣馬自達市場,專程跑到台灣來建一個升級伺服器,數量大了,可能需要的還不止一個伺服器,可能需要多個。但是這種可能性有多大呢?

至於所列的其他功能,其實二代模組都具備了。所以6000塊的價差,有點差別太大了。

我是叫小賀 wrote:
見人見智囉,這個有些...(恕刪)
有人喜歡有人不喜歡囉,各有優缺點,各取所需,有競爭才會有進步,把優缺點都列出來,這樣就會有改進的空間,像是裝外廠倒車影像顯示原廠雷達、方控切換YOUTUBE音樂、DTV可以用中央旋鈕切換、時速20公里以下顯示前鏡頭,而且我發現在安卓下,觸發倒車鏡頭比二代的快多了,又不會有繼電器的滴滴聲。
車友自己會選擇自己喜歡的操作及應用模式的,價差我倒是覺得還好,多一點預算就能與眾不同,到是個不錯的選擇。二代店家裝好13000上下、台灣安卓18000左右,就看車友喜歡哪種等級而以。


LH168168 wrote:
其實有朋友安裝了這個...(恕刪)
其實只要有用過的人能列出兩台的優缺點,來讓想要新購或換購的人自行選擇就好,也不用爭的臉紅脖子粗吧!
兩家廠商誰規模大誰規模小,在網路上都查的到吧。確實在還沒人代理前價格與現在差異約6000。

LH168168 wrote:
其實有朋友安裝了這個...(恕刪)
是的,各有優缺點,喜歡的人自己會選擇的。
k555135 wrote:
其實只要有用過的人能...(恕刪)
二代模組,安裝到好的價格已經是9980塊了,而且還提供三年保固服務。如果這個模組要價18000的話,那還不止6000的價差了,8000多塊了!況且還根本就不是台灣制造,就是對岸制造,CPU是一樣的,記憶體是一樣多的,產品差異不明顯,而且不論是在台灣的馬自達車界的知名度和還是市場占有率,應該都不及二代模組。就因為冠以台灣代理,就要多出8000多塊?! 如果這樣的話,寧肯選市場占有率高的二代模組,畢竟C/P值高太多。


我是叫小賀 wrote:
有人喜歡有人不喜歡囉...(恕刪)
那您就選二代吧。沒人叫你換呀。
LH168168 wrote:
二代模組,安裝到好的...(恕刪)
我覺得LH168168大大好像是對岸派來攻擊的喔,一直繞著價格、C/P轉,人家版主也是只分享給大家知道而以,而且講了好多次喜歡的自然會自己選擇,還是不停的說二代有多好多好,好不好車友應該會自己比較吧。
看了一下資料這位大大好像一開始就是二代的忠實粉絲,或是廠商帳號。
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