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馬自達又出包? 台灣召修 Mazda CX-3 上千輛


JV1080 wrote:
你這種說詞,跟你底...(恕刪)


看看吧!
奉勸準車主.....

封閉社團內的一切言論聽聽看看,然後心中有把尺多問問........

貼圖在上面...不爭的事實...

然後馬自達就的確
1年內針對相同問題、相同手法召修兩次

阿不就是上一次沒處理好....才要在處理......

JV1080 wrote:
你這種說詞,跟你底...(恕刪)


2.2D引擎噴水事件是引擎設計的問題...瑕疵
2.2D氣門彈簧事件是引擎零件的問題...瑕疵
一碼歸一碼,一定要扯在一塊,有意思嗎??我好像也沒扯到2.2吧
如果車廠一次召回,車主不能任選其一,你認為車主會欣然同意嗎?? 
1.5D警示燈該亮不亮是” 控制模組存有瑕疵”,又是截然不同的問題,為什麼還是要扯在一塊??


您的回覆很奇怪

呵呵~~
CX-3 1.5D召回-還要清潔一堆有的沒的積碳~~加上程式更新

我說的CX-3柴油兩次召回如下:

年初

現在




阿不就是技術差......一次更新搞不定!!!

想要護航前~~先去做功課.......

JV1080 wrote:
你這種說詞,跟你底...(恕刪)


不要理他就好了
柴油事件的鐵獅玉玲瓏劇情
演久看了也膩
就算馬廠以後不在台販售柴油車
一樣每年會有人拿來說嘴
鐵獅玉玲瓏 第二集
鐵獅玉玲瓏 第三集
.
.
.
鐵獅玉玲瓏 第N集
無限循環
當然要繼續講!!!

惡劣態度的車廠!!!

講到他改為止!!!


對了⋯⋯提醒一下
有賣過柴油的業代.....最好去安撫一下車主....

但是不要鬼話連篇⋯⋯
cx3社團早就往原廠那邊倒了
幫車主發聲的事情都是過去式了

現在抱原廠大腿都來不及了
車聚也接受原廠贊助哩
你認為車子出包管理員敢幫你出聲? 笑死了

還再認為當初的社團跟現在一樣嘛?

社團只在意
車聚人來的多不多
廠商贊助的多不多
車隊卡發的多不多
族徽周邊商品團開的夠不夠

車主的發聲只有車主自己再討論
都沒看到管理員出來幫忙爭取了

別在幻想了
其實這次招回也不算意外

大概都有先看到日本的招回消息了

現在大家都涼涼的沒興趣也很正常

柴油有問題有查到就招嚕,總比都沒在查的好..只能這樣想拉

SUOTA wrote:
cx3社團早就往原...(恕刪)


你從哪認為社團往原廠倒!?又是聽說?還是妄想?

那你覺得
一直接受原廠贊助,管理員敢跳出來砲原廠?
一家親都來不及了!
車主們乖乖自求多福吧

吃人嘴軟.拿人手軟喽

ming_ray wrote:
你從哪認為社團往原廠...(恕刪)

yangwest0133 wrote:
柴油CX-5跟馬六...(恕刪)

朋友CX3也有收到,本來以為也是柴油引擎噴水,沒想到是另外的災情
他還說不知道會不會有另外的問題,晚點再去說不定可以就一次修完
真的人馬一體修
車主修身養性
車子狂招回修

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