• 2

柴油引擎訴訟情形有人知道嗎


jappn wrote:
柴油引擎水箱噴水事...(恕刪)


不是車主
但卡個位子看後續處理情況
不是車主,但卡位觀看後續+1
AutoAK47 wrote:



不是車主
但卡...(恕刪)
改善召回漸明朗,如無法舉證確實因車有所明確損失部分,檯面上的消息應該越來越少!
現實是殘酷的...誰想舉證啊?!
longph5798 wrote:
改善召回漸明朗,如...(恕刪)


法條很多條可以慢慢看!
不一定要是損失!

召回真的可以改善再來講
因為有車友更新完一樣噴了!

longph5798 wrote:
改善召回漸明朗,如...(恕刪)


試試找公正第三方驗車, 提起因車輛本身原因故障, 換修引擎,
導致中古車價減損, 民事賠償.
如果是重大零件(引擎/變速箱), 危及行車安全, 在國外是要負刑責的.

David Webb wrote:
試試找公正第三方驗...(恕刪)


台灣目前公正第三方檢驗部分
能不能檢查出設計瑕疵?
就這部分我是有疑問的

我想有能力獨立檢驗可以生存下來的
應該也不會想跟車商作對吧
感覺還是要靠車商生活~~
馬自大會變成教科書上的第一例吧😁😁

jappn wrote:
柴油引擎水箱噴水事...(恕刪)


如果您有參加應該知道進度...

如果您沒參加想要坐享其成的話那您就慢慢等...

如果想看戲那就繼續看下去...

如果是馬的業務想探口風那您應該探不到,再說馬的業務也有混進去是在問什麼的呢?

很簡單的-件事,
你吵才會有糖吃,你沒吵-顆糖都沒有,吵了-年才有保固,没吵你會有糖嗎?
如此簡單道理難道不懂,
想坐享其成“没門”。
参與訴訟多少也有馬廠的滲入,
間諜得到的消息也不少了,
馬廠滲入應該是怕車主集體參與訴訟,
訴訟人數應該是台灣司法上史無前例。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?