mazda3 高速穩定性 (第2頁)

hhd7325030

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11樓

2018-11-16 15:44

原廠避震比較不穩定嗎？有沒有樓上大大能推薦預算30張內的不錯的避震？另外改裝品會不會比較快壞掉呢？

asdtw

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12樓

2018-11-16 21:46

沒想到12年的車高速穩定性還比馬三好

元星

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13樓

2018-11-16 22:07

y99118 wrote:
各位大神安安:
...(恕刪)

我剛買車的時候-mazda3 也有這種感覺
直線明顯會飄移
而且高速會有不穩定的狀況
其實
只是因為剛出廠的車子
胎壓都調到45以上~~~~真的
大概是怕輪胎在運送中變形吧
只要把胎壓降到35左右
就會好開很多
高速胎噪也會降低很多
試看看!!

yur0228

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14樓

2018-11-16 23:03

我剛換馬三也嚇到，120切車道尾巴稍微甩一下，後來方向盤角度不一次轉太多、太快，慢慢切就不會了

Bluebird1

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15樓

2018-11-17 1:36

三代馬三操控已退步了，我開二代馬三，當初喜歡三代車頭，有去試開，但發現操控比二代差，可能是底盤差異吧!三代很晃不穩，所以沒換!二代馬三是用volvo底盤，三代沒用，所以變差是正常的吧!

luegg77888

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16樓

2018-11-17 2:15

Bluebird1 wrote:
三代馬三操控已退步了...(恕刪)

二代不是跟Focus共用的那塊底盤嗎？
二代真的很不錯引擎就差了點
身為前車主那個四速真的很不夠用
實際油耗我常常跑不到10

三代要注重的東西很多
而且原廠還算不錯啦一直看消費者的喜好做小改
可是改到沒有一個目標最後想往toyota靠齊

胎壓我覺得超過34會很跳
我90%都一個人開車最喜歡34psi
防傾桿要改裝我就花了2萬前後改掉
附帶一隻粗的引擎拉桿

本身底盤的設計是不錯的
但部分零件為了操控部分零件為了舒適
整個原廠車四不像的
日本車的售價編程表就行明顯
德國品牌會冠上R 、Sport 、AMG MPOWER等等
冠上這些名字的版本就會對懸吊進行加強
日本車為了壓低售價很少這樣搞
想同時吃安穩派跟性能派的客群
不過常常搞的亂七八糟

y99118

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樓主

2018-11-17 19:17

請問童大

您是換筒身+彈簧嗎? 車身高度有變嗎? 哪個牌子,約多少COCO?

ek4lovebj6

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18樓

2018-11-17 22:21

開了快三年

也是從2代換3代

覺得三代後面要擺一點重物會覺得尾巴比較有安定感

不然有種不踏實的感覺

y99118

y99118
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樓主

2018-11-17 22:43

回asdtw大大:

civic8 真的還比較穩, 雖然已經12年,跑30萬KM,彈簧沒換過,筒身只換過一次(原廠四支)

joewang2003

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20樓

2018-11-17 23:01

冷胎壓如今天的氣溫熄火至少4小時以上，再把四輪精準打到36psi 下次上高速公路保證不一樣

y99118 wrote:
各位大神安安:

...(恕刪)