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原來住海線不適合買馬自達


yuzo wrote:
馬自達 不意外推卸...(恕刪)

喜歡把事情複雜化的車廠...
馬自達不再考慮名單。馬自達就是被慣壞了,才把消費者耍白痴
zzroom wrote:
我是CX-9的車主,CX-9 跟 CX-5 車友社團一直有出現碟盤吃溝的問題,這個狀況想必車友都不陌生,小弟最近也遇到了,目前就在處理CX-9左後輪碟盤吃溝的事
我的CX-9 2017/06 領牌、跟台中文心的業務購買、目前在台中沙鹿保養廠保養
因社團陸續有車友出現碟盤吃溝,回原廠出保固換新碟盤,所以我於2018/08 一萬公里回海線原廠定檢時也請班長檢查,確認左後輪以及右後輪都有吃溝的現象,以下是當下的對談:
班長:這個是正常現象,有石頭卡住、住在比較靠近海邊、車子比較少開、都開遠程的都比較會造成碟盤生銹吃溝
我:但是我家其他車輛都沒遇過這個問題,而且很多車友也有發生,也順利出保固換掉
班長:你的情況是生銹導致碟盤卡到髒東西而導致吃溝,跟一般的吃溝不同
(我心裡OS:每天開是能怎麼生鏽,是要生鏽到什麼程度可以讓碟盤卡到髒東西班長你可以教教我嗎?
班長,聽你講到這邊,我已經開始懷疑卡到髒東西的真的是我的車嗎?還是?)
我:那現在要怎麼處理?
班長:先幫你碟盤來令片磨平,再觀察看看 (註:當下左後右後輪碟盤跟來令都有磨,期間有拿尺量測拍照做紀錄。我後來也才知道,也有車友是遇到先磨再觀察的情況)

一直到前幾天(10月底)我再專程預約海線原廠進場檢查碟盤,右後碟盤有改善(但還是有痕跡),而左後碟盤依舊嚴重吃溝
班長:這可能是住比較靠近海邊,導致碟盤生鏽進而吃溝,是環境造成的
我:環境造成的應該四輪都會有這個現象呀?其他車友出保固不就是假的?
(還是我左後輪比較靠近海邊?XD)
班長:他人狀況可能跟你不一樣,我判別是環境造成的,而且碟盤是消耗品沒有保固;我只能拍照做紀錄,上呈給技術部,告知有發生這種情形。
(班長你能直接告訴我,其他人是什麼狀況嗎,願聞其詳; 而且碟盤本來就是有保固的東西,為什麼你說沒保固)
我:那不能先幫我送出保固申請,請技術部自己去判斷?
班長:沒辦法,這就是環境造成的。能出保固我就會幫你出保固了,是公司出錢的,我又沒差。
我:你說是環境造成的,但我家好幾台車也都沒有這種狀況產生,就只有你們馬自達有,而且就只有左後輪那麼嚴重?
(如果真的是環境造成的,那你們們是不是要建議住在海線不能買你們馬自達的車呀!!)
班長:別牌的車子也一定有這種問題,而且也跟車主的使用習慣有關,我也遇過嚴重漏油,但車主覺得沒關係的
(我開車20年了,我開了好幾輛車,就是沒這個問題,你還在跟我說這個?!還跟我說使用習慣,還拿漏油來比喻,現在是張飛打岳飛嗎?不然你也來教教我們怎麼開車好了)
我拿出車友碟盤出保固的照片給班長看~
我:車友也是有生鏽吃溝,為什麼就你們不能出保固?
班長:他檢查出保固的原因可能跟你不一樣,他叫甚麼名字(還是車牌),我查一下
我:中部高達資料不是都共享的嗎?自己去查一下碟盤出保固資料不就知道了?(應該不少吧)而且提供給你,我就對車友不好意思了~
最後在班長很堅持是環境造成碟盤生鏽吃溝之下,離開保養廠~

回家後先打高達客服反映,高達客服此通電話中也稱是環境、車主使用、洗車習慣的問題
(洗車習慣?!而且千錯萬錯都是車主的錯,連客服都直接這樣回覆我也是見識了,這讓我感覺這樣的說詞與回覆根本列入SOP了)
請她回答為什麼只有左後輪那麼嚴重?而且是新車耶!! 客服:給我一點時間,我了解一下再回覆您
當天下午保養廠廠長打電話來:先生不好意思,我跟班長了解討論後依舊是"環境"造成的
我:喔,好。我只能再向總公司以及消保會反映了~
再打電話給台馬客服,台馬客服:我會請保養場好好跟您解釋~
隔天中午,保養廠廠長來電(廠長欸,我想說這下應該沒問題了,但原來一切都是我的幻覺):先生,不好意思,您的碟盤是環境造成的沒辦法出保固,能出保固我們一定會幫您出
我:你一直說是環境造成的,你要提出一個合理的證明,否則一年一萬公里的新車發生這種情況,把一切推託給環境實在叫人很難信服,況且多車友都有成功出保固換新的~
廠長一直周而復始的講住海邊、車主使用狀況、車子不常開...所導致,也叫我提供車友車牌給他查詢資料~ (一年兩個月開一萬公里我知道不算多,但至少是有在開吧,你跟我說這樣不常開?)
直到我說:花錢換碟盤也沒有多少錢,快兩百萬的車都在買了,但如果花錢換碟盤後,還是發生這種狀況要怎麼辦?
廠長:我了解,如果未來有一個OK的,但不是新的,你要先試用看看嗎?
我原本是同意,但經過幾天跟車友討論後,決定爭取自己出保固的權益!!
打電話給廠長說我不要試用,出保固換新是我的權益,要再繼續往上反映~
(我朋友還消遣我,我是買二手車是不是,還要用二手ok的;被一個開他牌國產車,且出問題原廠都保固處理的妥妥當當的朋友消遣,我真的難受香菇)
周六傳訊息詢問業務,一開始說不像是環境造成的,周一該業務問完台中市區廠長後回應:
我問過我們這邊的廠長了,真的是環境造成的,停車的地方真的要換一下,還是用甚麼東西保護一下。下次如過有這種情形,要先跟我講,不要鬧得這麼大。我們廠長看到照片就說:這不是某某保養廠的案子?
(我家裡停車就停水泥地,而且是停室內有遮蓋有鐵捲門的車庫,請問你要我換去什麼地方;然後要怎麼保護?請保全嗎?)
我:所以全台中保養廠都知道我這件事情? 業務:對,他們都會開會~
(有沒有這樣誇張,不過就是個碟盤來令片,跟我說鬧的這麼大?我今天是有跟你們說我要換一部車嗎?)
我:那我只好再向台馬以及消保會提出申訴了
業務:那不要提到我
我:喔好。
(我很相信這個業務,雖然我朋友說他在跟我心理戰,文心店的該業務你最好不要讓我失望)
事情還在往上申訴中~
如果未能得到善意回覆(就是我本來就應有的權益,出保固換新碟盤跟來令片),我會跟消保官申訴,也歡迎各位遇到一樣問題的車友在這發聲或是私訊給我,團結力量大
別忘了柴油引擎事件及擋風玻璃異常破裂,一開始這些車主是怎麼被原廠對待的,自己的權益自己維護,也希望馬自達原廠能重視此問題,明明一手好牌,不要自己砸爛了
先下結論:住海線的要買馬自達請先三思!!住海線的要買馬自達請先三思!!

不是住海線的不適合買馬自達

而是住台灣的都不適合買馬自達~


建議換一間保養廠

每間出保方式都是依喜好....沒一個標準

yuzo wrote:
馬自達 不意外推卸...(恕刪)


16年/10月的馬3,
上週也遇到正副駕駛昇窗異音的問題,還在找時間回廠。
昨天發現右後照鏡只能開一半,要把開關切到強制開,後照鏡才會全開。

zzroom wrote:
我是CX-9的車主,...(恕刪)


台馬愈來愈可惡了,車賣得好就拿翹了嗎!!!
我這台馬三也開始擔心過保後的問題了!

zzroom wrote:
我是CX-9的車主...(恕刪)


馬自達的車就只是日皮陸骨的進口車!!

絕大部分零件都是來至對岸生產的!!

買了馬3後去對岸論壇看.才發現兩岸的問題大同小異!!

真的別太神話這品牌的進口品質
回樓主,我的車是CX-5, 也跟你一樣住海線, 新車碟盤開不到一萬公里就跟你有相同的情形,
每日車輛都會使用,回沙鹿廠也是一樣沒有辦法出保固, 推托下雨會鏽, 洗車會鏽,卡小石頭的,
都是應付的幫你拆開用鋼刷,刷一刷清一清, 回廠大概反映三到四次,
原廠班長一直跟樓主說的一樣說詞,最後我還是受不了原廠的態度,不想理原廠了,真是爛....

後來自己保固內到外廠處理, 將碟盤重車整平, 換上新來令片, 目前五萬多公里了,碟盤依然亮晶晶,
根本不是環境的問題, 聽原廠再唬爛..

外廠判斷原因, 是來令片的問題.

願祝樓主申訴成功...


zzroom wrote:
我是CX-9的車主...(恕刪)
生鏽問題?? 那台灣本田的怎麼辦啊啊啊??
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
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