【海外情報】追加2.5升渦輪、柴油手排，日規Mazda CX-5推出新年式版本 (第2頁)

borislin17

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11樓

2018-10-11 15:50

jerryick wrote:
手排柴油台灣應該也...(恕刪)

出手排我就買（誤）
3008手排不曉得掛牌多少台齁？ ^++^

ariete

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12樓

2018-10-11 16:07

飛魚王子 wrote:
這2.5T引擎是新世...(恕刪)

就CX-9的引擎啊……不是馬力導向的，RON92（台灣95） =230匹，RON95（台灣98）以上=250匹
CX-9跟同級250匹左右的2.0T或3.5NA對手相比，加速快1秒左右/油耗相當
這就是目前訴求的“RightSizing”，而不是“DownSizing”，排氣量不是越小越好

尹傑森

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13樓

2018-10-11 17:06

殺意天人 wrote:
所以這台也是會噴水...(恕刪)

不是發聲明說終生免費換引擎了嗎？

Simon_shih

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14樓

2018-10-11 18:28

飛魚王子 wrote:
這2.5T引擎是新世代的嗎？扭力還可以但馬力怎麼肉肉的？...(恕刪)

算舊引擎, 但就算新引擎馬力也不會特別好看, 馬家的技術主點除了省油, 還有環保.

全新SkyActiv-X引擎動力系統SPCCI預計今年發表, 預計會讓汽油車逹到柴油車等級的油耗.

http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih

Joyee1227

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15樓

2018-10-11 18:48

不知道有沒有機會重現mazda speed

KOTORE

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16樓

2018-10-11 22:26

馬六可能會進2.5T？！

是為了跟8代camry打對台的概念嘛？！

如果真是這樣
那喜歡中大型房車的族群
可以多看多比較了～～

larry1111

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17樓

2018-10-11 22:42

馬6賣的差，cx5賣的好，
賣不好是台灣不喜歡大型房車，
賣的好是台灣喜歡休旅車，
車款對了就要加強產品線，
Cx5在休旅車操控不錯，
2.5t會賣，
還搶到Lexus nx與ux、Forester 2.0t、tiguan、QX30、V40cross country的市場

alex_stone8190

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18樓

2018-10-11 22:44

全車系用那個2.0鳥鳥的引擎實在是很鳥....

該換2.5T來了

yoshiyoyo

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19樓

2018-10-11 22:56

Windom5168 wrote:
納牌1.8的水準，...(恕刪)

聽你在屁

納牌1.8有230hp、42.8kgm???

不敗神話zero

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20樓

2018-10-11 23:18

自從柴油爆發那次事件後，
還會有買家想在試試馬自達柴油嗎?

何況...2.4↑的車，在台灣都沒賣的好過挖鼻孔

除了進口豪華車款除外。

現在台灣最好賣的是1.2T~1.8T，
稅金省，油耗佳，動力強過na。 100分

全世界車廠都已經再減少柴油車研發了，
為何馬自達還要把柴油當旗艦款當主力來賣?