smallapple321 wrote:
之前 前檔玻璃有瑕...(恕刪)
最新案例，顯示保固內7萬就爆掉
SuperCX5 wrote:
馬廠柴油車超過一定...(恕刪)
台馬聲明稿用字遣詞都是充滿算計，如果這顆引擎沒問題？就我所瞭解～為何都要要求車主簽保密協定？為何不光明正大的處理？還能搏得負責任的企業美名，為何不作？看看本田泰國廠幾年前幾千輛新車被洪水淹沒，本田決定全部銷毀，換來媒體大幅報導，這才叫負責。而且這顆噴水引擎都會運回日本去，美其名為是給日本總廠判斷問題出在哪？但是調查引擎問題已經一年多了，怎麼可能不知道問題點？所以另一個合理的懷疑，就是這顆引擎不要留在台灣當作證據，可謂毀屍滅跡。馬自達早已設停損點，就是擺爛，少換一台就賺一台。這顆馬自達引以驕傲的SKYACTIV引擎，應該也創下了全世界柴油引擎行駛公里數的最低紀錄了，而且這紀錄一直在被打破。
我知道再怎麼說，護衛隊還是會嘴、業代也會來護航，我能做的只是把事實攤在陽光下...
前檔事件我也中過，原廠的態度真的讓人無法用言語去形容，我只能勸我周遭的朋友要買車千萬不要買馬廠的車子，不然你會買到最後一肚子氣，要賣車也賣不到好價錢。
Tasarinan wrote:
一個帳號養四年只發...(恕刪)
怕了吧 養帳四年 只為這次
跟帳號有什麼關係啦～
之前就是在小惡魔上面看了很多人的分享
也了解到車子的好壞跟比較
(這點真的感謝小惡魔上面眾多的鄉民們
很多深藏不露的大大都無私提供很多建言）
潛水久了還是會上來換氣
自己遇到問題也給過時間處理
結果馬廠態度還是一樣想以拖待變
所以發文給觀望想買馬廠的人一個提醒
之後有可能會遇到這樣情況
前擋如此 柴引如此 下一個又是什麼呢？
照你的講法 前擋問題已經解決囉？那答案是什麼？
然後危言聳聽在哪裡？今天在高速公路噴了敢保證沒有問題？
可以保證一定到的了保養廠？
每次開完高速公路就開引擎蓋看是正常？
我有講過永久保固嗎？
不然你覺得一顆十萬有機會引擎是正常嗎？
普通引擎大概多久會噴呢？
又可以再戰十萬公里～
但是不要忘記前擋事件
換完之後有人又沒有發生
但是也有人換了三次 四次
只是當熱度過去時候
車商就忘記這件事情
前擋還有人專門去日本遞交陳情書
也是沒有下落～
引擎部分是車子的核心
今天引擎是不是有問題？
車商知不知道有這問題？
知道後有沒有去找答案？
有答案後是否可以解決？
這些也都顯示車廠的態度
為什麼雙Ｂ買過的人很喜歡
有部分原因是出了問題就召回處理
車主有相當的安心感
馬廠可以展現態度時候不好好處理
終究還是跳不到跟豐田一樣的高度
有點可惜
台灣人的心地善良
總覺得有處理就好
如果消費者還是一盤散沙
車商還是一樣不用負責任
還是一樣出事就壓著
反正久了就忘了
之後也就不用做任何處理
繼續爽爽賣車賺錢就好～
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