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水準之上,MAZDA 全速域 MRCC

絕對不行也不能, 只能對前方汽車, 同向摩托車不保證能偵測

小保羅155 wrote:
Cx3都會煞停系統 只能夠遇到車 煞車
遇到人 不能夠煞車 嗎
百萬內的全速域ACC
CX-3
IMPREZA
GOLF
POLO(選配)
OUTLANDER

還有其他嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

小保羅155 wrote:
Cx3都會煞停系統...(恕刪)


目前CX3只能對車
還無法對行人偵測
我覺得可能是CX3跟CX5的前雷達有所不同
以下影片就有車評對CX3做行人偵測
確實是不行,建議從9:20開始看

冬天的熱帶魚 wrote:
目前CX3只能對車...車評對CX3做行人偵測 (恕刪)

這是一個老且錯誤的測試影片,

一個台灣人拿都不滿100公分小充氣娃娃來測試,也能拿的出來說項。





客官別來亂了。
重覆PO
重覆PO
重覆PO
重覆PO
重覆PO
重覆PO

travis_kuan wrote:
這是一個老且錯誤的...(恕刪)


影片測試都有說因爲要模擬小孩高度
才會選用這高度測試....
當然測試失敗,也有提到未來會選用成人高度測試

客官麻煩認真看一下影片再回覆 無言XD

我用假人試過100次以上


台灣的SCBS 不是 Advanced SCBS, 對人形物體 1000% 會撞上去, 就算是A-SCBS 單人形日間辨識能力也大概9成不到, 開車專注是維一安全準則, 其他都是輔助的防線



冬天的熱帶魚 wrote:影片測試都有說因爲要模擬小孩高度
才會選用這高度測試....
當然測試失敗,也有提到未來會選用成人高度測試

客官麻煩認真看一下影片再回覆 無言XD
充氣不倒翁沒有明顯的手腳形體, 是台灣車媒介車評界超不專業的表現
好歹也學我做的 Euro NCAP的標準人形立牌吧 !!!



冬天的熱帶魚 wrote:
目前CX3只能對車
還無法對行人偵測
我覺得可能是CX3跟CX5的前雷達有所不同
以下影片就有車評對CX3做行人偵測
確實是不行,建議從9:20開始看

the dummy to form a child shape with 100cm height

頭部與腿部的外型為主要判斷factors, 手部與身形為輔



冬天的熱帶魚 wrote:
影片測試都有說因爲要模擬小孩高度
才會選用這高度測試....
當然測試失敗,也有提到未來會選用成人高度測試

客官麻煩認真看一下影片再回覆 無言XD


joewang2003 wrote:
我用假人試過100...(恕刪)


原來台版還沒有Advanced SCBS
所以這樣測試也沒用
新改版的MX-5也只有日版導入Advanced SCBS

Advanced SCBS智慧型煞車輔助
可在時速4至80公里偵測車輛
時速10至80公里偵測行人
並進行緊示與煞車輔助
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