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空力套件種類

看了不是很懂,只覺得車子變更帥了
大大真是太專業了,就是需要您這樣的人才能讓產業真正的升級


阿福的網宅II wrote:


我只有設計開發C...(恕刪)
有目前cx9的套件嗎?
m1545134 wrote:
看了不是很懂,只覺得...(恕刪)


正常,有逛來這個題串就很感恩嚕。
putersuper wrote:
大大真是太專業了,就...(恕刪)



不敢當,我也是有幸被車廠輔導的。
才多懂一些皮毛,見笑嚕。

tw1768 wrote:
http://www...(恕刪)


要訂到實際的料,看原廠背面鋼印才能曉得!

我只看過CX-5 MK1的前+後下護版,是歐洲的PUR材質。
其他的原廠件,我還沒看過實體!目前無法確認!^^

通常只要是歐洲製,就是PUR。
亞太製,大多為射出PP料。

但Mazda很多是台灣製件,例如前+後保桿,台灣東陽有幫日本代工,東陽的公司介紹提案會出現各品牌原廠代工的產品,例如馬三的前+後保桿,本田的尾翼.....等等。

另外~
我個人所見,是裕隆子公司裕器,有幫馬自達代工,再轉發到其他第二階廠做委外。
例如國外的Mazda 6 Sedan+Wagon,都有原廠設計的車身下半部黑色防刮料再發包委外製造。
尺寸圖表我都看過也與其檢討過成型開發上的問題!

qoo18282006 wrote:
有目前cx9的套件...(恕刪)


^^
沒有耶!

但可以做團體分析開模製作!

通常少量100組以下,大概就只有亞太PU樹酯低壓灌注,或FRP類能做。

ABS真空成型,小廠50模次可能還勉強找得到成型廠協助,但物料不會是台化新料多,肯定是次料超過50%以上。
大廠的次料約10%,塑材品質穩定,但沒有300~500組,是不會有廠願意代的!

其他的成型方式,都是很高單價的模具攤提,不會是CX-9的寡量好選擇!

如果能有30~50組,才有機會幫車友協尋比較好的攤提與損平的辦法!
但要獲利其實可以說是非常有難度!
能損平別虧損就要偷笑嚕!!^^

現在台灣貿易商也大多轉向大陸製件,所以素質普遍都是走下坡!
能堅持國內製造做貿易銷售的真的很稀少了!

阿福的網宅II wrote:
我只有設計開發CR...(恕刪)

推個
Altis RF套件真好看
可是他有兩個排氣管
不會跟台灣的不合嗎?

萊特亞 wrote:
推個Altis RF...(恕刪)


甘溫!^^

Altis RF那都是假管,裝飾!
真管都是朝地板排氣!

現在其實已經越來越多歐洲原廠車也這樣幹!
例如賓士!
也是裝飾假管比較多!
真管都朝地板排出!
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