我真的不懂為何大家都要說如果進了CX-8 誰還要買CX-9 ,兩者之前可用引擎,價格,甚至不同配備,車色來有所區別,假如CX-9是2.5T汽油,CX-8只有柴油,那不是就會讓不想買柴油的消費者去買CX-9嗎?一家公司的產品線不是越齊全越好嗎,CX-8進來的價格可以跟KODIAQ還有ALL SPACE對打不是很好嗎?日系車在這價格帶的七人座應該沒別的選擇吧....
主要還是日馬本身就設定兩款為市場較重疊or說互斥性高的車款吧!…所以目前看也沒有單一地區兩款都投放銷售的情況,基本上就是取其一導入的作法!台灣先前是搶鮮導入了CX-9&當時並沒有CX-8的面市,後來是日本獨賣到最近的大陸即將國產這樣...so, 個人覺得日馬已經打開了CX-8左駕款的“車門”惹,也許除了中國之外的其它地區也因此有著較大機會看它的左駕款導入吧!……特別是與日本行路情況相近的台灣 & 台日友好的思維下,覺得是好機會!……停止CX-9, 轉向CX-8...ken680719 wrote:我真的不懂為何大家都...(恕刪)
個人覺得既然CX-8有汽油柴油為什麼CX-9不掛個柴油選項, 反正都是現有的引擎外型上應該沒差到哪裡去, 長度差十幾公分但是都很長寬度上CX-9應該是會比CX-8開起來有壓力,但是相對的如果反應到內部空間的話應該更寬更舒適CX-8水箱罩black out (外國人好像都這麼說)好看
CX9 看來主要是為了北美而生,而馬柴目前在北美除了暫定導入CX-5柴以外,是還沒有柴油車在市的!...而台版走左駕基本就以日本for美規的產線提供的,所以應該一時不會有柴引惹吧~Kage Su wrote:個人覺得既然CX-8...(恕刪)