Mazda6 日本品質完美演繹 (第2頁)

lin-jonson
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115分

11樓

2018-07-02 9:02

香煎魚 wrote:
真的，要說可惜就是台灣的沒turbo，不然就算加20萬還是很超值

..............................................................

turbo車開起來爽度高，但2-3年後维修費也高，看到帳單眉毛也變很高............哈哈

joewang2003

joewang2003
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12樓

2018-07-02 9:25

渦輪的高壓高溫與油電的低溫低壓剛好是兩個極端，出來混的遲早要還

lin-jonson wrote:
香煎魚 wrote:...(恕刪)

RomeoGT

RomeoGT
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583分

13樓

2018-07-02 11:49

gamania848 wrote:
新聞連結
2018年...(恕刪)

馬6跟CX5，最終還是選了後者

antiver

antiver
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14樓

2018-07-02 17:10

CX-5 空間感上只有高度較好些，其餘在長/寬都是沒法跟馬6比的，畢竟它其實只算是小偏中型SUV尺碼罷了！

馬6 已算是大型房車了，若選擇Wagon款那在高度會比轎車高些/後箱則是更優秀&不遜於SUV 其實頗均衡，唯一大概就是目前沒有較佳動力的選項操駕只能比較溫順了～

至於新的2.5T個人是覺得若日/台馬持續“冷”導入柴引的話，後面該是有機會的，畢竟像對手車在同價級多半也都有破200匹以上的動力款選擇，身為本級進口平價牌大車數年第一的馬6 (其實也就平均月銷一百出台而已～)
卻沒得選高階款的話，顯得囧了...

RomeoGT wrote:
馬6跟CX5，最終還...(恕刪)

ModelASF

ModelASF
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80分

15樓

2018-07-02 22:03

gamania848 wrote:
新聞連結2018年...(恕刪)

我現在也在考慮馬6跟A4

雖然兩台價格天差地遠，不過這兩台的車頭我超愛

A4品質不談，光品牌形象就超好，除了電影贊助外，總統坐駕也是同品牌感覺就很威

可是歐系就都環保材質，我就不是很愛

馬六就是低調奢華價格便宜，當然這是我個人認為啦!光是日本加持就很優了

更何況又省油

兩台真的好難選....

然後又聽說特絲拉過一兩年會有一百初頭的平價車出現，這又讓我很煩

選台車喜歡的車真的很煩

antiver

antiver
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16樓

2018-07-02 22:25

A4又要改款了，要搶俗可衝現款，大概比首發時買的俗了三四十萬有吧～台灣買澳笛就是不要衝太快，真的！

至於環保材梗，現在粉像好多了... 可能之前被罵翻吧～

ModelASF wrote:
我現在也在考慮馬6跟...(恕刪)

lin-jonson

lin-jonson
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115分

17樓

2018-07-03 9:03

A4後座直到不行，長途「超過2小時」下來，保證下次不敢坐你的車子，另外奥廸的零件高貴程度令人不能認同，有些耗材零件比賓士還貴上很多，去中古車行走走你就知道了，不是想嚇你哦！建議多問其他人看看.....

paula creamer

paula creamer
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90分

18樓

2018-07-03 10:32

antiver wrote:
CX-5 空間感上...(恕刪)

如果沒有柴油引擎，2.5T又不進來就真的很可惜了

joewang2003

joewang2003
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19樓

2018-07-03 12:20

看到這段, 我噗之笑了出來

ModelASF wrote:
總統坐駕也是同品牌感覺就很威

evil196802

evil196802
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22分

20樓

2018-07-03 13:49

ModelASF wrote:
我現在也在考慮馬6...(恕刪)

A4品牌形象超好????我笑了.........
如果看一下Audi每個月的各車款銷售量的話,形象這麼好的車怎麼會每個月全台賣不到30輛呢?