瓊斯 wrote:CX-5 SKY-G 0~100km/h加速成績:10.34秒 用2.0引擎還是稍微吃虧一點,光稅金部分就比小排氣量渦輪貴一階而速度和油耗因為車重關係也相對弱勢一些對比同級進口的Eclipse Cross(自動剎車標配)或是國產的Outlander(同樣自然進氣96.9萬就有完整主動安全配備)會相對弱勢一些乘坐空間部分也比CX-5來得大,若柴油引擎再不改善進來CX-5勢必會因為動力問題減少一點訂單
瓊斯 wrote:市面上的SUV百百...(恕刪) 請問原廠有說明為什麼2019年式的MRCC是全速域,2018年式的卻只能30KM啟動,是單純軟體設定差異還是硬體也有差嗎?看到最近很多人在軟改全速域,真的很想改掉那半套的MRCC....
scarred wrote:會看CX5的客層~...(恕刪) +1 我想CX-5部分客層(包含小弟)或許因外型和內裝的比重,願意妥協一些些動力和空間XD在這個價格帶我還是認為CX5 值得outlander 、日蝕的內裝⋯⋯我試過無法其實沒要去激烈上山下海,溫和駕駛習慣的話,動力表現相當滿意了,(安全配備覺得還沒360環景可惜)。其實..稅金根本不在我評估範圍內誒(雖然賺錢很辛苦),但我不會因為一年一次幾千塊就影響我選車決策(就自己默念..NA好養啊)空間,看使用需求,18年式使用3個月下來,覺得沒部分人說的那麼不堪。小弟183,常後座載媽163、老婆158、小孩(汽座)、副駕爸178,都正常胖瘦 ,衝林口<->鳳山,車廂塞嬰兒車,行李箱、嬰兒澡盆、和其他雜物一堆~大家旅程也是舒舒服服XD