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大家都沒聽說''進口車關稅可能降低''嗎

在鬼島....沒有"利益"是不能會修的,所以聽說終究只是聽說~
加入WTO早就降了, 只是消費者感受不到罷了

降價的好處誰拿走了? 想也知道

ks960213 wrote:
車商不降價是沒有競爭力的
一堆外匯商自己進口引進來賣低於車商價格
就可以打趴原廠了!


樓主你是不是誤會什麼了

現在外匯車商和代理商的進口關稅一樣是17.5%
降稅後外匯車商和代理商的進口關稅一樣是 0%

立足點一直相同
沒變過
一樣打不趴原廠
看看馬3就是市場覺得超值才會導入後幾乎獨佔進口轎車第一位&現在進口車是佔總額4成惹!

如果說還能再落價&其它進口車... 那... 國產車廠就算沒倒也準備大砍一波了...


ks960213 wrote:
最近也觀望了CX-5...(恕刪)
我覺的急用可以先買
因為~就算會過
以台廠"政治"實力也能拖個幾年才實施

另外降關稅~一開始也不看好會"直接"反應在車價
車商大多會"加配備"來取代降價.......初期只有冷門的牌子才有可能先反應在車價上
主流車商可能理都不理0.0賣不動在說....賣的動傻子才降價..誰會嫌賺太多???

不過我還是支持國產進口同一率

以本土品牌在對岸的價格在看看國內的價格......直降17.5%應該也沒有虧錢
其他代工品牌~~就不用管他去死0.0
活不下去~~台灣不缺你這牌~~打包回去吧



建議~二手商進的車也能同稅~這樣...進口車價會比較符合"國際"水平
antiver wrote:
看看馬3就是市場覺...(恕刪)


最新改款後的cx-3更具競爭力了
好稱神車的阿提斯都要戰戰兢兢了


我覺得關稅降低有可能~


但在我有生之年應該看不到了(明明才30多歲而已)



政府做事你又不是不知道的~


能拖就拖,能騙就騙, 一屆拖過一屆~


效率很差的~~~
如果降低我們的進口關稅,卻沒有換到受益國(日、德等)檯面上的對等條件,那就是賣國,因為一定有檯面下的好處。

aronyang wrote:
如果降低我們的進口...(恕刪)

賣國就是現在進行式啊!
日本每年對台灣出超350億美金,我們偉大政府還整天想進核食
這機率實在太渺茫了....
就像隨油徵收一樣,這種有牽扯到稅收跟有損政府利益的事情,怎可能會通過...
就算通過也還是會想辦法用別的名義來挖你錢收稅的啦!
除非是像館長這種做事有魄力的人物去當總統,不然我想我有生之年應該是看不到啦(明明連40歲都沒有的人)

政府如果有這種魄力 台灣汽車市場早就不只這樣了...
不然國慘車怎能夠存活這麼久?
一堆進口車商配備拔東拔西的,價錢賣高高還不是照賣...
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