2019汽油版CX5的加速性 (第2頁)

jch5566

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11樓

2018-05-07 12:05

順順開夠了!佑不是要在馬路賽車
話說這個價位他的質感不是國慘同級車能比的

Sfreedom

Sfreedom
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12樓

2018-05-07 12:06

21.4kgm→21.7kgm
只增加了0.3kgm
馬力值沒改變
就別期待有顯著變化了
NA引擎如果覺得重拖真的就是降檔拉轉提高出力

dinnerxp

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13樓

2018-05-07 14:48

2.0na別奢望能有甚麼加速性可言,跟神a神v差不多,真的想要加速性預算又有限,也只能選小排氣直噴渦輪

maxlove

maxlove
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14樓

2018-05-07 15:22

Sfreedom wrote:
21.4kgm&rarr...(恕刪)

2.0NA的扭力這麼小,那拉高轉速拉尾速大概可以到多少??

龍虎三皇

龍虎三皇
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15樓

2018-05-07 15:27

CX5汽油就別在意什麼加速性了吧
想要加速性建議還是買柴油
汽油稍微會有點重脫要不然就是要開sport拉高轉數

Sfreedom

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16樓

2018-05-07 15:41

maxlove wrote:
2.0NA的扭力這麼...(恕刪)

上一代看YouTube可以拖尾速過210km/h
二代理論上應該210up也沒問題

stephen yen

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17樓

2018-05-07 15:47

2.0的休旅車加速性能真的別期待太多了，重腳真的難免，加速性也有先天限制

如果覺得不夠爽快，可能要挑渦輪款或者是大排氣量的

北美賣2.5L的CX-5，剛剛查了一下0-60 miles的數字是7.8秒，明顯有快感多了，不過台灣的稅制就是讓大排氣量的車子不好賣，所以只好大家忍耐一下2.0排氣量款式

ArtW

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18樓

2018-05-07 15:51

大大您好：

自然進氣的車，排氣量 2.0
就是這樣。莫強求！

1.5掛Turbo會比你的車好開很多，因為他有 Turbo

除非您改車，不然的話，就順順開吧。

日本或是大陸這種平原國家， 2.0 自然進氣就很好開了
但台灣地形起伏大，丘陵、上坡不少。
開起來是有點力不從心。

我以前開國產 2.4的SUV，覺得還OK。
當年完全不考慮 2.0 就是這原因

但後來還是膩了，直接上 2.0 Turbo柴油車
感受又不同。

Mazda CX-5
自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量 1998cc
最大馬力 165hp@6000rpm （順順開，OK的。別強求）
最大扭力 21.7kgm@4000rpm
壓縮比 13

紅塵傲笑

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樓主

2018-05-07 19:31

ArtW wrote:
大大您好：

自然進...(恕刪)

感謝各位大大回覆，有概念了！

hellman0719

hellman0719
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20樓

2018-05-07 22:27

不得不說，這台車本來就是應該要2.5的引擎
台灣的稅制讓車子賣的奇形怪狀，跟不上引擎技術發展的稅制早該改掉

2.0是夠用，但是要加速性就不要過於期待，車子重是事實，多那一點點扭力完全感覺不出來的
雖然說我個人不追求加速但是我覺得2.5會比較好開
如果要追求油門踩下去輕輕鬆鬆就彈出去還是得要渦輪車才行...以目前的市場來說啦

--- devil may cry