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媒體說新馬三(第4代)會在今年10月左右發表

danny750325 wrote:
個人希望馬自達會販售...(恕刪)

那就馬六啊,感覺mazda有點半放棄馬六了
樓上上... 馬3根本沒有出Wagon版~ 應該可預見期內不用想太多惹~~

至於放棄馬6?……
台灣車市一般品牌大型房車本來就越難賣惹!~ 而馬6歷來隨便賣都是這級第一勒,怎會放棄!

可參 uCar資料,2015/ 16"/ 17" 馬6都是進口平價品牌大型車第一名,但數量不用多就月均一百初台就第一了,但若叫賣差的話其它車款更是叫賣爛了吧?~
https://m.u-car.com.tw/article/40388/2017%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A%20%E4%B8%80%E8%88%AC%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BD%8E%E8%BB%8ATop%2010

https://m.u-car.com.tw/article/28908

至於前兩月到目前主要是現款已將完售+準備跟進美/歐/日規的小改進程了,所以幾乎沒車賣,一切就待日規發表後的台版導入時程而定!



nio_liao wrote:
那就馬六啊,感覺ma...(恕刪)

asdtw wrote:
聽說後懸吊要改成扭...(恕刪)


.....聽說? 馬三為了操控不大可能犧牲 這也是他們的主打

新改款小弟認為不大需要等 或者需要等更久

主要是那顆新引擎使用的技術

HCCI在燃油壓力噴注是現行技術的數倍 我是不想當公測消費者啦

現行的藍天科技加上MRCC給了,我就下定了

不過還是很期待新一代藍天科技X的威力!


是真的10月發表嗎? 消息可靠嗎 QQ

nio_liao wrote:
那就馬六啊,感覺mazda...(恕刪)


馬自達6旅行車太貴了,又只有柴油動力,噴泉問題不曉得有沒有改善,還是期望有馬自達3旅行版,99.9萬全配。哈哈
lucksk wrote:
.....聽說? ...(恕刪)


扭力梁=犧牲操控?
馬二 cx3也是扭力梁 操控不好嗎? 沒有人馬一體了嗎?
預估應該是2019 Q2預售,Q3開始陸續交車!
台灣雖然跟著日本走,但還是會慢個2季!
個人希望他研發個1.5t比skyactiv-x實際多了,空間太小的問題也能同時改善。
antiver wrote:
樓上上... 馬3根...(恕刪)

其實我私心想馬六比馬三更早上skyactive X...呵呵。
記得去年初的消息是這樣沒錯,結果等馬六大改遙遙無期...
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