馬3車格就在那,再貴也貴不到那,畢竟若超過一個價級市場無法接受自燃就有機制!ex先前喜美10就被估計若轉進口要賣110-120後~ 就決定不引進惹~~KKKKK77777 wrote:大漲價的話 那我怎辦...(恕刪)
誰說新的引擎設計全新車種設計一定要漲價?看看這代70-90萬就能買到新的引擎新的設計但有較貴嗎?貴也是貴在進口...不然還更便宜但又和國產車不相上下...新引擎開發出來就是要量產符合大眾這是MAZDA競爭力我的看法價格會和目前這代差不多~車子貴不貴就是看配備多寡而已
新引擎 有機械增壓18:1 的壓縮比 汽缸強度一定要強化強化隔音你覺的漲不漲 ?小誠~* wrote:新引擎開發出來就是要量產符合大眾這是MAZDA競爭力我的看法價格會和目前這代差不多~車子貴不貴就是看配備多寡而已...(恕刪)
還是粉難說,因為零件是有漲也會有跌的,新配置或許新出量少相對高貴鴨不下~ 但其它也會有配件是經久成熟而相對成本Down的!so, 還是難說一定,重點是汽車廠商的生產成本其實可能不到車價的五六成,其它都是銷售成本跟利潤的總合... 如果市場機制結果後,還是有其均衡性的!jackey chang wrote:新引擎 有機械增壓 ...要強化強化隔音你覺的漲不漲 ?(恕刪)
KKKKK77777 wrote:如題 小弟今年想買車...(恕刪) 目前還在開一代馬3,13年了,很想換車,無奈,沒什麼大問題,就比較耗油一點,太后不准換。或許4代馬3出來就可以換了,不過,我可能會多等一年,畢竟新的引擎,新的設計,不知道會有什麼問題?