不好意思造成這位大哥的困擾
, 剛打完文章時只顧著挑錯字所以比就沒注意到詳細的地方~anyway謝謝你^^我夏天有開冷氣時還會在po一篇上來, 到時候看可能就會準很多了~現在也在考慮購買GPS~因為我算是個路癡
測油耗應該算是附加功能吧哈哈XDTo asoma:
在北市有7~8公里我覺得已經很猛了!聽朋友們說台北的交通比高雄還要恐怖的樣子~在高雄的話基本上不挑尖峰時間出門車流量其實也算還好~除了那幾條紅綠燈超多的路以外= =a尤其是我住省道附近~平時出門也都是往岡山跑比較多~比較少經過市中心的部分, 再加上我平時開車挺順的~我想這也是我油耗特別低的因素之一^^"說到CVT..如果台灣真的能推出向日本那種在市中心跑的小車, 又有CVT的話..這種車能成為主流說不定也是指日可待的!!畢竟在市區開一般的房車可能也沒那個必要..特別是在這個停車位越來越難找的時代
實車高速可以跑14km/L ?
這我不是很清楚..因為算出來就是1L/13.6km, 而且油耗基本上跟車主駕駛的方式有很大的不同~所以我也說不出個準頭
anyway~油耗各位參考看看就好~To r27wei:
對阿我是高雄人~~只是我平常很少往市區跑^^"除了去買大賣場買東西以外~去市區我都騎機車比較多~by the way..高雄的新馬六2.5的我目前在路上還沒注意到過..可能買的人真還不多吧~不過2.0的我倒是有看到一兩台再跑就是了~這禮拜六我要開我的車子回高雄mazda一趟~廠方當初說要送我一片冷光的馬六logo~到時候裝上去在貼張照片上來
~anyway..等你po上來記得跟大家分享一下~我也想看看那個晶釉做完會是甚麼樣子kgy123 wrote:
不知實車高速可以跑14km/L ?不知
一般不是都小於能源局的數據嗎？
高速實車跑要勝過能源局的數據真的不難,
因為能源局的高速油耗測試,
它的測試速度是持續忽快忽慢上上下下差距很大,
雖然能源局的測試數據都是沒有開冷氣所測的,
但是這種忽快忽慢的開法還是會比較耗油的.
我們實車在高速公路跑, 除非塞車, 速度都會比較穩定,
因此高速油耗要好過能源局不但不難, 而且可以好很多.
只要時速開在90-100之內, 就算有開冷氣都能贏它很多.
樓主的新車以時速120km跑高速就已經能跑出14km/L,
如果把時速放慢到100以內定速跑, 如果還不開冷氣,
假設又是在車少的南二高跑的話, 那麼17km/L都有可能.
但是市區要好過能源局的油耗數字就很拼,
尤其是在台北市開車上下班的, 幾乎更是不太可能.
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