Mazda柴油引擎的高里程的隱憂 (第2頁)

wonly

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11樓

2017-07-14 13:37

showka9487 wrote:
怎麼那些引擎沖掉得車主沒來反映

被保密條約封口了？

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

yiy2

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12樓

2017-07-14 15:15

wonly wrote:
被保密條約封口了？...(恕刪)

車商最喜歡的招數，保密條款... ...除非政府出面(不可能)
消費者屬於弱勢團體，只能被人騎...

西佾

西佾
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樓主

2017-07-14 16:06

有人說跟FL22的水箱精有關係，說法是因為偏鹼，影響鋁合金？

高里程數的車輛大多是2年內就超過10萬，因為目前樣本數不多，反應的車主也不多。

大多是計程車，有一位是原廠無改，兩年內破20萬的車友。

保密條款也是僅適用於保內或是過保一些些的車主，

超過太多當然只能自己吞...

銀噹•馬汀

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14樓

2017-07-14 16:46

西佾 wrote:
最近在CX-5及Mazda6...(恕刪)

等等 4萬都就是高里程嗎? 你開玩笑??

warais1985

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15樓

2017-07-14 17:14

樓上才幾樓而已看一看好不
4萬車主不能關心跟擔心?
記得要去刷牙

主要是柴馬有此問題
至少已經3例、機場其他柴馬沒PO文還沒算
發生在1X-20萬

雖然我的是汽馬不免關注一下

銀噹•馬汀

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16樓

2017-07-14 17:20

即使20萬說真的也算是還好而已柴油引擎沒那麼弱

我同業的加上我總共三台車我的里程最低 19萬出頭一台30幾萬(今年初) 一台26萬(兩年前)

沒遇過引擎上的問題,你說有高里程的隱憂 10-20萬? 說真的這里程真的還好...

而且柴引比汽引耐用度更高...

antiver

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17樓

2017-07-14 17:24

台馬一年賣高也只兩萬台在台灣就進口車前三名了，但全球馬車是快150萬台的銷量，柴車也是馬車近年主打量肯定不會少！

所以若有根本性的問題就不會只有在台灣爆，一年開破10萬km是很誇張的用法但也並非就該出包，更該說的是該車改裝梗？保養梗？是怎做的？？…

車友丹心車況都是應該的，但可別搞得像以前的台灣特有爆衝車事件那樣... 全球都沒有台灣這麼會爆衝！？～… 又跟別國一樣都是海外進口車，那倒底是車還是人的問題... 看是難說也可能好說...