請問有人知道這輪框內的標示是什麼意思嗎? (第2頁)

元星

元星
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樓主

2017-06-30 9:47

小戴CAT wrote:
這跟四輪定位沒關係...(恕刪)

雖然說這是兩件工作兩個步驟
但是應該希望達到的是同一件事吧?
希望行進間輪胎穩定平衡不偏移不跳動
所以會只做四輪定位而不做配重平衡嗎?

chihyern

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12樓

2017-06-30 10:13

鋼圈成品出來不可能達到真圓，壓模的材質每個單位的密度也不可能均一，所以滾動的真圓平衡有絕對的必要，才會有這些貼塊。

元星 wrote:
雖然說這是兩件工作...(恕刪)

bibliophlist_32

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13樓

2017-06-30 13:25

元星 wrote:

雖然說這是兩件...(恕刪)

輪胎平衡，每一次拆裝輪胎都得檢查。
四輪定位則否，通常新車不太需要擔心四輪定位，除非對四輪定位有特殊需求。

元星

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樓主

2017-06-30 13:30

bibliophlist_32 wrote:
輪胎平衡，每一次拆裝輪胎都得檢查。
四輪定位則否，通常新車不太需要擔心四輪定位，除非對四輪定位有特殊需求。

新車不需要擔心四輪定位的道理為何?
願聽其詳
曾經有部車子
全部原廠保養
期間還前後輪對調過一到兩次
但25000公里回廠時
告知四輪皆不正常磨損內側
需要更換輪胎
當然
我不知道定位何時跑掉的
還是從來都沒做過?

小戴CAT

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15樓

2017-06-30 14:32

元星 wrote:
雖然說這是兩件工作兩個步驟
但是應該希望達到的是同一件事吧?
希望行進間輪胎穩定平衡不偏移不跳動
所以會只做四輪定位而不做配重平衡嗎?

說不懂還真的不懂
胎框配重跟四輪定位這兩件事本身就是獨立事件
視需求而做
今天我去換4條全新胎，除了胎框平衡配重要做外，四輪定位需要做嗎?
答案是不一定...
反之我去更換底盤零件，如:避震器、傳動軸、三腳架，除需要四輪定位外，還需要做胎框平衡配重嗎?
答案一樣是不一定，甚至是不需要...
請先搞懂這二件事到底是在幹嘛用的
不要混為一談...

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

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16樓

2017-06-30 15:53

元星 wrote:

新車不需要擔心四...(恕刪)

你知道有些車的後輪本來就是會吃胎的嗎？
輕微的吃胎是因為原廠設定的關係，有助於操控。
只要正常調胎，在你換掉整套輪胎前，都不會是個問題。
聽起來你都有經驗了嘛。想做定位確保，那就做吧。
我比較好奇你買的那一款車，讓你那麼不滿意，覺得四輪都吃胎嚴重？

小戴CAT

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17樓

2017-06-30 16:30

bibliophlist_32 wrote:
你知道有些車的後輪...(恕刪)

話說有些車的束角傾角還不可調...

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~