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【海外情報】外型全都露,Mazda CX-8即是日規縮小版CX-9,台灣無緣引進

CX-8與CX-9是同軸距,應該是同一底盤設定,
其實CX-9的車頭太長,壓縮了車室空間,裡頭擺的是四缸引擎又不是六缸,
只是塑造出長車頭的霸氣感,並沒有給人近5米1車長的空間驚喜,
所以縮短車頭,是可能減少個16cm變成CX-8,
可惜看不進車內是左駕還是右駕,若在美國應該是左駕吧,
如果有出左駕,那就不會是日本專屬了!

CX-89實在長太像了,還得翻出9的照片對比折線,
不然還以為是美國CX-9車主自貼CX-8勒...
美國人喜歡開柴油車嗎?...不是說汽油車還是比較符合老美的使用習慣?
定位上,cx-8有點類似以前的cx-7;不知道cx-7會不會重出江湖?
車長4800mm
也算是蠻大一台了
希望可以縮到4600mm左右比較合適

yuen9999 wrote:
美國人喜歡開柴油車...(恕刪)


文章內有提到,只是在美國測試而已,美國市場並未有上市計劃,還是繼續賣CX-9
songbanks wrote:
車長4800mm
也算是蠻大一台了
希望可以縮到4600mm左右比較合適...


所以買CX-5就好?
平價品牌大車養車費用還是很高,買得起但養不起是一個矛盾商品
CX5沒有第三排...
20156688 wrote:
CX-8與CX-9...(恕刪)

songbanks wrote:
CX5沒有第三排....(恕刪)

以Mazda的空間規劃能力, 長4600mm的"SUV"放第三排, 你會想坐嗎?

meridian wrote:
以Mazda的空間...(恕刪)


可以考慮來試試車長不到4400mm的三排座:


不論是CX-9或CX-8
對台灣人而言第三排都是不用夠的

所以進CX-8捨CX-9才是上策

2.2D和2.5T在油耗和稅上金的差異不小啊

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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