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針對最近鬧得沸沸揚揚的文章 提出一些安全的問題 希望可以討論一下

問題5:有人說影片上坡中到撞車都沒有煞車燈,代表從頭到尾油門都是踩住的,問題是正常人到上坡換檔的時候一定會踩著煞車阿,如果他沒煞車,而是把油門踩住 不就等於是直接開上去把柵欄給撞掉?
ANS:問題不是正常人,是三寶
跳到這樓來回覆,請問從駕駛起步煞車燈消失到撞擊這段期間,
煞車燈有再亮起嗎,根本沒有再亮起何來有踩煞車的說法,
N到R的過程剛好遇到車輛上坡沒再補油而停止,並不是踩煞車停止,
然後換檔補油拉轉往後撞擊;有人說有油門會撞很嚴重,距離不足難道要撞到潰縮嗎?
光看照片就知道裡面一定內傷,怎不嚴重。
5D3 wrote:
跳到這樓來回覆,請...(恕刪)


大哥你好 我想問的重點是

現在車子都有保護機制 沒有踩剎車 或行進的狀態下,可以直接把排擋桿 從D打到R嗎?

如果行進中強制D打到R,正常不是都會有保護機制 或是導致熄火的情況發生?

如果照你說得很單純的是踩著油門D換到R檔 為什麼影片中的車 油門還可以作動 而沒有熄火? 或是保護機制產生?

謝謝回答




只要能回答我上面的這幾個問題 我幾乎就可以確定你的說法是100%正確的
文章內其他人似乎都是在雞同鴨講...
有沒有可能車主想打P檔下車去繳費,但是誤打R檔~

結果鬆開剎車後,發現車往後退~

慌亂中此時車主誤以為自己還在D檔,結果下意識補油門要讓車子往前~

然後就發生.............一切只有車主自己知道~~~


小傑3658 wrote:
大哥你好 我想問的...(恕刪)



我是覺得 車主本身沒遇過這種條件下狀況 (猜測) 一般人要遇到這種狀況 也幾乎沒有!

所以大膽假設! 車主上坡停止後 發現 柵欄沒辦法開 所以踩住了煞車 這時他想後退 入了R檔 放開煞車 這時想起 他是在上坡中

車子也開始後退! 此時慌了 想踩煞車 但車主的腳此時是放在 油門上的 因為我有聽到轉速上升的聲音。以上。

鍵盤柯南的不專業分析

dummyliu wrote:
我是從手排一路開到...(恕刪)


既然你自己都有解釋了~為什麼還要歸類成爆衝~就跟一堆新聞記者主播一樣~內文明明就有說"誤把油門當煞車踩"~標題還要打上爆衝~好奇怪這是什麼邏輯

小傑3658 wrote:
現在車子都有保護機制 沒有踩剎車 或行進的狀態下,可以直接把排擋桿 從D打到R嗎?

如果行進中強制D打到R,正常不是都會有保護機制 或是導致熄火的情況發生?

如果照你說得很單純的是踩著油門D換到R檔 為什麼影片中的車 油門還可以作動 而沒有熄火? 或是保護機制產生?...(恕刪)


敝人越俎代庖表示一下意見,
是不是因為車子靜止(車速趨近0),並非在一定速度的狀態,所以保護機制不作用.
從影片可以很清楚的看到
1.引擎轉速聲(踩油門)
2.煞車燈沒亮(沒踩煞車)
我覺得不用在那邊鬼打牆
扯什麼保護機制還是換擋的
東扯西扯的是想幹甚麼
這很單純就是操作不當而已
除非你想硬扯凹賠償啦

事實證明: 人類操作失誤的機率 遠大於 機械或電腦故障機率

更何況是"某些特定的族群"

連自己踩的是油門還煞車都分不清楚
小傑3658 wrote:
大哥你好 我想問的重點是
現在車子都有保護機制 沒有踩剎車 或行進的狀態下,可以直接把排擋桿 從D打到R嗎?
如果行進中強制D打到R,正常不是都會有保護機制 或是導致熄火的情況發生?
如果照你說得很單純的是踩著油門D換到R檔 為什麼影片中的車 油門還可以作動 而沒有熄火? 或是保護機制產生?
謝謝回答
只要能回答我上面的這幾個問題 我幾乎就可以確定你的說法是100%正確的
文章內其他人似乎都是在雞同鴨講...


palihon wrote:
敝人越俎代庖表示一下意見,
是不是因為車子靜止(車速趨近0),並非在一定速度的狀態,所以保護機制不作用.


已經有網友回答你的疑問了,答案就是保護機制不存在.....
速度為0時,電腦不會啟動你認為的安全機制,何來保護之說,
所有的安全措施都是為了預防非正確使用而準備,
舉例斜坡起步系統就必須建立在D檔上才有作用,打在N檔上就會往後滑不會有作用,
速度停止時當然隨時可以從D到R,也方便快速倒車,
(MAZDA的換檔算快速了,Kuga的ss變速箱如果平路這樣做,除了會頓挫外,會有敲擊聲)
只是差別就是這案例變成是在斜坡,就造成這樣結果,問題出在人為失誤而不是車輛。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
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