eric1219 wrote:
所以，如果我接受原廠這種說法，時不時機油燈突然亮也是正常的囉(原廠說:因為機油混入柴油，混的程度跟操駕習慣有關，所以我這次7千亮燈)，這樣開車很沒有安全感
原廠一方面告訴我所有都是正常的，車子完全沒有問題，另外又說他們也沒辦法保證下次不會再有尚未到保養里程又亮機油燈的情形(因為那是"正常"的)
奇怪，如果是這樣，為何不把手冊中每1萬保養改每5千保養一次?如果隨時有可能亮燈叫正常，我實在不知道異常是什麼
馬自達的機油有一個壓力感測器(猜)，會將機油壓力轉成數值給行車電腦，這個數值範圍
(Oil_deteriorate_Level)由11～1，在新一代的馬自達車系，可由MZD Connect上讀取
一些相關的行車數據，還有一個跟機油相關的有Oil_deteriorate_warning，當
Oil_deteriorate_warning=0，機油燈不會亮，當Oil_deteriorate_warning=1，機油
燈就會亮，根據我的行車數據監控記錄，機油劣化指標降到1的時候(Oil_deteriorate_Level=1)
，機油燈會在某個時間點亮燈，以下是我的CX-5 2.2D對Oil_deteriorate_Level的里程變化紀錄
(第一次換機油)：
機油劣化指標 公里數範圍 合計
[11] 6956 7650 694
[10] 7651 8237 586
[9] 8237 8678 441
[8] 8679 9546 867
[7] 9547 10228 681
[6] 10228 11033 805
[5] 11034 11446 412
[4] 11447 11902 455
[3] 11902 12175 273
[2] 12175 12536 361
[1] 12536 12649 113
Total 5688
里程在累積到5688KM我就換機油了..........
以下的圖表是機油劣化指標的里程變化趨勢圖
目前我的做法是依照Oil_deteriorate_Level這個數據來做更換機油的標準，另，至於這個數值
怎麼來的，那是我自己寫的行車數據監控程式，而一般甚麼五千、一萬換機油的說法，我是不信的
，我比較相信行車電腦的真實數據。
之前我就有發表相關文章，不過這個數據大概沒人懂也沒人會讀取，So.....你聽聽就好.....
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