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該引進馬三1.5汽油版了

現在的NA引擎大多都已經往經濟取向
沒什麼車廠在琢磨了
短期可能看不出來保養維修的差異
但長期下來出保固後一顆渦輪就讓你扳回一城
其實也沒什麼好戰
NA現在就是經濟取向
我認為1.5D這顆引擎引進也不錯........

軟皮鯊114匹馬力說夠用是在自我安慰嗎
114匹+CVT變速箱加速就是軟
Mazda3只有2.0沒有1.5 要台馬進也不可能
因為會打到自己的Mazda2
Golf 1.2不到90萬 是沒有水平對臥引擎
但1.2渦輪增壓引擎馬力跑起來才叫夠用
馬力110匹 扭力17.9kgm
扭力和1.8自然進氣引擎差不多
喜歡小排氣量的車要選渦輪引擎才不會後悔
Golf標配七氣囊 EPB電子式手煞車 MCB二次碰撞預煞
德國車在安全方面不會妥協

RVP100F wrote:
隔壁的baleno...(恕刪)

但人家空間屌打馬三 顆顆
030861368 wrote:
但人家空間屌打馬三 ...(恕刪)

除了空間還有什麼是輸的呢

真心發問
MAZDA的藍天科技並沒有要追求極致動力
工程師要的是順暢
只要夠順就好
所以MAZDA即使的2.0引擎也只有165匹馬力
FOCUS是馬三的對手
FOCUS 1.5就有180匹 因為FOCUS是渦輪增壓引擎
渦輪增壓引擎已經是世界趨勢
MAZDA堅持在NA的世界有它的道理
120匹夠不夠用 也只能說看人
不然165匹的馬三動引擎的人也非常多
165匹都不夠了 何況120匹
不管是軟皮鯊還是馬三
要動力的話也只有FOCUS最夠力
我也希望MAZDA引進1.5,
對我來說120匹很夠用了(現在Tercel都開的爽爽了)
1.5稅金省一級!
不過台馬應該不會引進,畢竟真的會打到自家的Mazda 2

Kenny1024 wrote:
我也希望MAZDA...(恕刪)


不是會打到自家MA2,之前上市時就提過,1.5跟2.0價差很小,就像FOCUS 1.0T跟1.5T才差3萬,多數人都選1.5T,但原廠卻要多一條線製造/維護1.0T,不符成本,所以台馬當初就決定不引進1.5版本。
以台馬...或說以台灣車商多數思維看, 該是沒機會!

除非 馬2 1.5不進了...


艾力克 史東 wrote:
隔壁速巴魯軟皮鯊弱...(恕刪)
其實

馬2配1.2D,NA

馬3配1.5D,NA

那銷量會更棒

走著瞧

看潮流會不會讓馬自達走到這個方向來
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