R.B.G wrote:這就白膜撕下來的痕...(恕刪) 這是白膜覆蓋的水氣造成的毛細現象因為覆蓋膠膜的當下空氣濕度較高裝船因船艙溫度較低水分凝結導致吸入水分其中鋼鐵灰的面漆因為毛細孔較多所以狀況尤其明顯
認真告訴你吧....每一台鋼鐵灰都會有,只是你的業代沒幫你處理好,通常再交車前都會先處理..........目前還沒有聽過有處理完有後遺症的狀況就如同樓上所說,鋼鐵灰的製程是比較特殊的日本出廠後貼膜再飄洋過海到了台灣,水分悶在裡面產生出來的痕跡
鋼鐵灰又不是只有馬3獨有色系 那其他大車系不會發生或更嚴重嗎 日本到台灣這麼近 就這樣 若到美國那就慘不仁賭 不要聽業務在畫虎爛 MAZDA的業務年輕流動率很高 對汽車知識知很差 請她處理完後再用水噴測試看看 就知道