CX9 @ 公有停車場 (第2頁)

Ailio

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11樓

2016-12-21 15:47

frogghoul wrote:
我這台Kuga 車...(恕刪)

到台北我都要找柱子牆邊的停，因為至少可以把一邊的空間縮到最小來爭取另一側的空間

不過還是有一次我靠邊停了結果另一台還是貼上來弄得我完全無法上車.....Orz

車位真的超小

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

frogghoul

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12樓

2016-12-21 16:03

Ailio wrote:

到台北我都要找...(恕刪)

那個大稻埕的照片就是剛好人最多的時候，B1都停滿了剩B2唯一一個位置，我看到那個格子完全傻眼，這是要給MINI停的喔？我也跟你一樣儘量找柱子，要不就是找高級進口車旁有沒有位子可以停，至少進口車的車主不敢來敲我的門，嘿嘿～

冰淇淋賣十年

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13樓

2016-12-21 17:53

我覺得技術問題

通常卡到都是一開始車頭離牆壁很遠造成轉彎處駕駛這邊就摩擦到

因為我公司牆壁都是這樣很多痕跡

我自己開車頭先離牆壁近

談白說真的是技術問題

話說上個月我去自助洗車通常都是倒車一次就成功倒車進去洗車頂多兩次

我那天看到目瞪口呆那天很多人都呆了有個人開神車a牌竟然前進後退六次

後面的人都塞車傻眼那天天氣很冷而且我看到最奇怪的事情

hck819

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14樓

2016-12-22 4:15

馬自達這次的CX9車身尺碼真的大的有夠誇張
長跟寬已經是別家MVP的尺碼的
可以直接想像是大型MVP Toyota Sienna
在找外面找停車格是非常的痛苦的
而且重點來了,人家MVP都是滑門的,停車格如果不是太大還能下的了車
但是CX9這台巨無霸仍然是傳統側開,如果左右都有車輛/牆壁,上下車都會想罵髒話

馬自達的造車理念也滿有趣的
每台車的"外觀"尺寸都弄得很大,但是車內乘坐空間卻都小別人一號
不管是馬六.馬三.CX5.CX9都一樣
開的人很爽,坐的人不太爽

你要開CX9這種大型MVP巨無霸size的,自然外面停車格就要多繞繞找很好停的格子
就像滿街的大7跟S class, 車子大台自己就要認命, 如果沒有司機可以在外面standy
自己開要找停車格就是要多花點時間

真的有愛的話,在怎麼難停,一切都不是問題

antiver

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15樓

2016-12-22 7:42

開這樣的車子，停車的梗啃定只會多不會少～

看看現在市區寸土寸金車格越畫越小～

但有愛的車款沒辦法，只能更練好自己的技術～

還有更花時間選好停的車位～……

藍色艾瑞克 wrote:
請問一下已經下定新款...(恕刪)

obasoun

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16樓

2016-12-22 8:18

我站在現場看實車

就不打算試乘了

畢竟車子比我想像大太多

市區一些路口轉彎以及路邊停車

可能都是一個頭痛問題

JasonStock

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17樓

2016-12-22 9:36

藍色艾瑞克 wrote:
舉個例子來說信義區的信義廣場地下停車場...(恕刪)

你都知道你可能會出入的停車場有限制

那就在試車的時候問問可否開去試停看看

很多車買來坐很寬很爽, 但是要停車的時候就很不爽了

藍色艾瑞克

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樓主

2016-12-22 9:51

JasonStock wrote:
你都知道你可能會出...(恕刪)

我就是擔心這個

開的時候很爽找停車位卻一肚子氣....XD

zenus

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19樓

2016-12-22 10:34

藍色艾瑞克 wrote:
我就是擔心這個開的...(恕刪)

住在台北市就是車位難尋
買大車就是不適合

jamous

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20樓

2016-12-22 10:41

中山堂停車場限高1.75，這台不知會不會有問題，規格1747似乎
是極限!