小弟也這麼覺得…這次旗艦款有配MRCC,且售價有讓小弟心動到…只是目前還不到小弟換車的日程…如果明年之後真的取消MRCC車型的話…之後沒有ACC的7人坐品牌…可以考慮的就很多了…st930324 wrote:總覺得之後就不會出MRCC...(恕刪)
原本今天滿心期待去賞車,結果聽到業務說目前進口的100台都是沒有ACC,不禁內心一沉!蝦米~要有ACC最快也要到明年6月才可能有車會到港,走出展示間跟老婆說內情一定沒有那麼單純,這不是日本人做事的方式,更不可能是一部當家旗艦車款會發生的事情,看來我們與這部車應該是無緣了。
30號就先行賞車了,本來有打算買這台,但是沒車,外加等太久了,發表會前就告知要出閹割不用等版,而且我是不相信100台那麼快秒殺...一間工廠能夠在2月底交含MRCC跟SBS的車,3月初可以在出閹割版的訂單,感覺不單純,反正退訂或洗單就好?車商感覺算盤打的很精,因為業務一直說叫我先下訂排車,我說確定會有非閹割版嗎?業務也直接說有差嗎?沒有就退訂就好...感覺公司擺明不上這套系統了.重點目錄都發完了,辦發表會目錄不夠?目錄裡面對MRCC跟SBS可是大做文章啊,照片也是國外的圖直接貼,椅子跟內裝質感有差,但是台灣車價真划算很多,搞這種行銷方式?只有影印黑白的配備表,朋友去看的一個都沒拿到,只是一直被洗單,MRCC跟SBS用途不大,3月就可以交車...不然要等7個月喔,日本車誰等你那麼久啊,重點還不確定有...mazda 6就是這樣搞...車商試水溫的機率很高,少人買就看情況快加回來..臆測100台可能只是個說詞....一切看實際狀況