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馬6柴es200

2014年的時後,我也有同樣的問題。

最後我選擇了LEXUS IS300H。

一樣是折價和品牌的差距。再看到現在的馬牌前擋問題。我不自覺的笑了…

至於服務這一塊。完全是LEXUS的強項,自從買車以來,從來沒有被服務到心裡面去的。但lexus辨到了。
當時就在outback, m6w,間游移不定。最後竟然簽了ES200頂級!真是奇怪的購車歷程!!
當然是馬6
外型決定一切
我當初就是這樣決定的
但我希望妳選ES 因為不想要馬6路上太多..哈哈

風和日麗5327 wrote:
請問各位大大若是你...(恕刪)


外型你有特殊喜愛嗎? 如果你覺得ES的外型跟馬六柴沒有顯著差異的話。

我是馬六柴車主,我建議你買ES。

因為馬六柴油保養費頗高,ES保養比較實惠。

另外馬六柴油配19吋鋁圈,配備輪胎很貴

假設你換輪胎是米其林控,那你四輪換胎的時候,我想馬六柴可能比ES多出三四萬的成本。(米其林的胎就是好開就是爽)

這樣六年的汽車持有成本我想馬六柴跟ES200應該是差不多的

剩下的就是品牌光環了

那當然選LEXUS


(一開始我就把外型因素刪除了喔。)
板大的問題當初應該深深困擾所有柴馬6的車主
本身我是MAZDA6柴油2.2的車主
14X這價位辦到好高不高低不低,相信一定有相當多同事朋友親戚都會問...
都花這個錢幹嘛不買OO,XX,QQ?!
錢是自己花的,自己喜歡比較重要
但考量之後的後勤態度.保養.輪胎.二手價等,零零總總
如果下台車還要我再買MAZDA6柴油2.2
真要給板大的意見話
我會考慮再考慮衡量再衡量,這價位也許再加一些些有許多不錯的日系.歐系車

dya1666 wrote:
板大的問題當初應該...(恕刪)


樓上這位大大的論點我認同, 在下2016式樣柴馬6開到現在也接近1萬了,
目前是沒有什麼問題, 但是下一台車或許不會考慮馬牌,
原因不是車不好, 後勤不好或者柴油保養費較高...
而是人不要侷限於當下, 有能力買柴馬,
就希望自己再努力去突破, 往更高價位的車邁進.

風和日麗5327 wrote:
請問各位大大若是你...(恕刪)


路過~
一直以為馬6柴油只要12x萬
居然要14x萬
工作中...
我和你購車選擇一樣,也看到ES去,但那行李箱實在不夠,就挑了outback。

kaicheng10 wrote:
當時就在outbac...(恕刪)
還滿訝異,在mazda版問這個問題
得到的答案竟然不是一面倒的喊馬6好
版友需要的正是這樣的理性討論,
小弟購入ES300h前曾試駕馬六柴油版,
兩車車側線條很類似,
都有著優雅的修長體態,
最後因胞弟喜歡IS200t,
所以一併購買同廠牌以獲取較大折扣,
現在路上碰到馬六還是會多看一眼!

馬六若與ES200比較,
應是181萬的版本,
目前實際成交價約在160萬上下,
加速表現會較為溫吞,
這點在試駕後若能接受,
再來考慮其他差異性,
純為個人購車時經驗,
提供樓主參考!


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