馬自達柴油車,原廠都不太會修,我的原廠技師自己跟我說的,我的cx5柴油車開第三年,出了不少保固,我建議挑別款車吧⋯⋯積碳問題就搞死柴油車了,有了DPF積碳越來越多,也沒有比新車時那麼省油,下一台車還是不要買柴油車。
上高速公路時用手排模式降檔用四檔跑時速100公里過二十分鐘再正常開,積碳應該可以清掉不少開過公司的10.5頓11噸15噸17噸貨車沒一台有積碳!因為大貨車齒輪比設計的關係(載重)高速公路要跑到時速100 引擎轉速至少都要2500以上,這還是空車時候載貨時跑時速100公里引擎轉速約在3000轉左右長時間高轉速,引擎也積不了什麼碳樓上的zx老哥要不要試試操一下愛車
cathymeng wrote:上高速公路時用手排模...(恕刪) 我每天高速公路80公里,每台車都會積碳沒錯,但是轎車不能跟卡車比,轎車管子太小了,我目前里程8.3萬,還有你的觀念錯了,柴油車越大腳越拉轉,只會更加積碳.....