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馬六 Wagon 打破他牌 "就是比Sedan價格貴" 迷思



其實粉明白的...
Wagon長是稍短了些,但後座車高後感受會較佳,一直延伸至尾箱的後行李空間運用更是比轎車款只能硬往裡面塞~ 好用的多!



YC Liu wrote: wagon軸距比轎車...(恕刪)
可以說是車廠過去賺很大;馬3五門依舊比四門貴,focus五門也比四門貴
個人審美觀...

四門的感覺還是比較好看,就像身形凹凸有致的女人

旅行車給人感覺是比較體態豐腴的女性,休旅車像女強人



antiver wrote:
其實粉明白的...
Wagon...(恕刪)
年齡層跟家庭狀況會改變一個人的審美觀的;
不惑之年的我,就覺得wagan車型超有型的!

蛋好大 wrote:
看了馬六Wagon...(恕刪)


在配備相近狀況下
Wagon成本一定比Sedan高
與其說馬六Wagon便宜
不如說Sedan賣有點貴...
樓主有沒有想過
因為馬六在台灣的定價一開始就開的很高...
再加上反正馬六本來就是月銷幾十台的冷門車種
所以多1萬少1萬,差別不大

但如果是馬三那種月銷千台的主力車種
就差多了
請依事實說話... 可搜u-Car...

馬6轎款前兩年幾乎都是月銷百台以上, 是平價牌進口中大轎車款的第一名!

ex. 2015年全年售1417台 = 月均118台 & 最高月銷162台!
http://news.u-car.com.tw/28908.html

如果這叫冷門~ 那其它比它差的應該叫做是冷凍了~~...



hck819 wrote:
樓主有沒有想過
因為馬六在台灣的定價一開始就開的很高...
再加上反正馬六本來就是月銷幾十台的冷門車種
...(恕刪)

蛋好大 wrote:
看了馬六Wagon規格與房車比較只拿掉天窗多了行李架,但一來一往價差也只有約幾萬塊,也不至於其他進口車差了20~30萬以上。
Wagon型雖然好看(見仁見智)但真的這麼大差價嗎? 還是長久以來台灣進口商對於同等級Sedan與Wagon給一般消費者價格迷思?


剛好而已 日本轎車 旅行車都同價 台馬還偷掉天窗這樣還能說同價?

蛋好大 wrote:
看了馬六Wagon規格與房車比較只拿掉天窗多了行李架,但一來一往價差也只有約幾萬塊,也不至於其他進口車差了20~30萬以上。
Wagon型雖然好看(見仁見智)但真的這麼大差價嗎? 還是長久以來台灣進口商對於同等級Sedan與Wagon給一般消費者價格迷思?(恕刪)




真是這樣嗎?
天窗一般選配大約3-4萬,車頂架選配大約1萬,
加上車體,馬六wagon明顯比馬六sedan小一號,
一來一回,就可以看出其實馬六wagon其實還是要比sedan要貴了5-10萬。

不要再被車商洗腦了,馬六wagon真的比馬六sedan貴。
不知道為什麼馬3 五門就是要比四門貴?
結果馬六碗公跟馬六四門價錢一樣, 規格配備一樣?

是不是照著日本母廠的定價設定走得啊?
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