說真的馬六Wagon沒甚麼大缺點在台灣唯一的缺點就是...真的太慢引進了兩年多前這部車正熱門的時候就該引進了以日系車種來講,當年有MRCC的主動安全可是吸引力滿分但馬六Wagon一直拖一直拖拖到現在各車廠的主被動安全也都加上去了像是豐田現在進口車幾乎都有TSS了,國產車之前Camry頂級款也有ACC/車道偏移那些完整的主動安全備配變成馬六Wagon現在才在台灣出現,市場競爭力真的不如2.3年前的光景了只能說...馬自達多加油吧
潛出水面 wrote:不知道為啥不管哪牌子出旅行車我都覺得很醜,有一種老氣的FU(恕刪) 應該純粹是您俗氣, 沒看過幾個牌子...賓士有聽過吧?http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=20&modelid=1315http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=20&modelid=1320這兩台老氣?其他還有幾台跑車造型的, 建議多了解後再回覆吧
台馬真是慢拖拉沒錯~ 該批阿~但現實這約110-150萬價級左右, 綜合看均衡優質的車款...是指的-旅行車款!卻幾乎多年來還是沒幾台可選~...豐田再精實再神再強也沒用~ 畢竟對若是鍾情旅行車友者來說, 真的是那種看透後...下台車只會... 想看&想選 旅行車的fu阿!...hck819 wrote:說真的馬六Wagon...但馬六Wagon一直拖一直拖拖到現在各車廠的主被動安全也都加上去了像是豐田現在進口車幾乎都有TSS了,國產車之前Camry頂級款也有ACC/車道偏移那些完整的主動安全備配(恕刪)
antiver wrote:台馬真是慢拖拉沒錯...(恕刪) 不用一直捧馬自達時機點過了就是過了現在才引進真還有多少人願意購買你有的別人也都有了台馬還真以為還一堆人等著搶購嗎?馬自達要不是靠著馬3也早就完蛋了且看銷售也知道現在會買馬自達的都是百萬內的車型馬6早就銷售慘兮兮了當然也還好還有一台CX-5跟著馬3一起撐起台馬的銷售量好啦!現在馬6 wagon要進來了就看某位姓朱的會不會像他在影片中說的進來就買一台來開還是嘴巴講講好聽的囉!
現在已經沒什麼優勢 這車不像馬三每月可以上千台所以價格開低一點 利潤少一些沒關係至少把市占率打出來了馬六wagon賣不多 一定是比轎款貴不過定價到140萬 真的是要很有愛了看看同類型的Levorg銷量就曉得有這預算買的 真的都會多看看其他歐洲車加上其他間都已經把主被動安全都加上如果還沒給MRCC 那更是輸人家一截