六月了,請問有 Mazda 6 Wagon 引進的進度消息嗎?? (第2頁)

mazda6alex
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11樓

2016-06-14 10:50

samuel_tsai wrote:
哈~~感謝~~各位..小弟原本屬意買 Legacy wagon 版,但他停產了,又看到 levorg 車格與我現在的 altis 相同...(恕刪)

雖然檸檬哥的車格屬中型與ALTIS相近，但空間運用完全不輸Mazda6 wagon

參考下棟樓的版大分享

馬六碗公與檸檬哥試乘比較

SKODA的"超級鳥Combi"、掃把老的"檸檬哥"、馬自達的"馬六碗公"，是我的口袋名單的三台(非旅行車不可，買不起高價歐洲車

)

但後續的養車維修等問題，我刪掉了 SKODA 與掃馬老 (個人參考網海文章後的考量)

雖然 mazda 的保修體系也不是很好，但這三個排名，馬牌應該是優於另外兩家(個人意見不筆戰)

我以經從馬六二代目碗公，等到馬六三代目碗公即將上市
有文為證
應該不差這幾個月了... orz

wonly

wonly
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12樓

2016-06-14 11:16

還是一直有人拿歐系車出來比點點點

一直上不了場的選手在那邊對已經起跑的選手說三道四的............. sorry

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

鑽地的冰蟲

鑽地的冰蟲
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13樓

2016-06-14 11:36

mazda6alex wrote:
雖然檸檬哥的車格屬...(恕刪)

skoda 的dsg變速箱有疑慮這點, 是可惜了 ,

不然在 90萬左右的車子

就skoda cp值最高

阿塔 89萬
阿塔 combi 99萬

馬3頂也89萬

配備幾乎一樣, 但阿塔的空間勝很多, 後座有出風口

記得4個窗戶都有防夾功能

但馬3只有駕駛座有防夾

FIRE CINE

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14樓

2016-06-14 12:51

鑽地的冰蟲 wrote:
skoda 的dsg...(恕刪)

你說的Octavia價格是折價後的價格嗎?

Octavia的確空間比馬3大.

但配備差很多喔.可能差的配備你不在意.但有些人挺在意的.

如皮椅.HID頭燈.LED尾燈.前行煞車.盲點偵測.(還有其他的)

SKODA適合單純想買車子本體不要其他配備的.

所以它的陽春款就是車子本體+基本安全配備.(很划算)

如果把所有配備考慮進去就會發現價格其實跟馬自達差不多.

SKODA.馬自達跟LEXUS這三間是目前進口車跟國外價差比較小的.(跟其他廠牌比起來)

沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.

遠高飛

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15樓

2016-06-14 15:04

samuel_tsai wrote:
六月了,請問有 Mazda...(恕刪)

狼來了,霧散開

churich2002

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16樓

2016-06-15 11:54

5月份進口小客車車型耗能證明還是沒mazda 6 wagon,看來要在等下個月看有沒有機會了

~

gecho

gecho
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17樓

2016-06-17 0:26

mibro wrote:
從前年底一路喊到今...(恕刪)

該有的都有
安全空間舒適科技
就算引進台灣大概會突破150大關我想應該還是有不少人會買單

車價合理後勤也要再加油不然在喜歡美型的人也要務實的思考阿
預估125-135吧~~

antiver

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18樓

2016-06-17 7:47

目前台馬在馬6的轎車系已剛簡化為只兩款，2.0汽油 111萬 & 2.2柴油 138.9萬定價!

在日本是轎/旅同價販售，但台灣市場就... 看廠商思考跟配置細節了...

基本看，應該不太會用大拔配置來壓到比轎款低價的賣法～

so, 不論是否引進汽油款，車價方面應已經可預期大概落點了!

至於馬6，不能說只有美型車，以此價級從現轎款的裡裡外外看...

如嘉偉哥在小改款的試駕影片最後，可是給了它放眼台灣車市最高CP的評價!
https://youtu.be/Ab70jtidUEg

後續旅行款基本比照的話，在目前車市看，該仍然是89不離10的仍居優勢!

gecho wrote:
車價合理後勤也要再加油不然在喜歡美型的人也要務實的思考阿
預估125-135吧~~
(恕刪)

ping1209

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19樓

2016-06-18 15:35

車廠不是吃素的，評估引進跟確定引進是二回事，很多人應該等到都轉檯了吧…我就是其中一個…與其等一台未知的車…還是早早購入其他車款…我已經購入IS200T…我認為根本不會引進這台車…如果要引進認證車早就進來…會引進也是大改款時才會引進了…看到fb社團一堆人下訂單…然後退訂單…一堆人聽go車誌的…都快二年了還是沒進…我不想再等…直接換別台…又不是非這台車才可以開…希望大家真的可以等到這台車

antiver

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20樓

2016-06-18 18:47

等不急趕車用就真的是別等～也沒法等的... 讓車商慢手腳就是賺不到這樣的客群，有賺也是賺負分表現～

倒是以馬6轎/旅的汽頂或柴頂所在約110-140萬價級帶...
台灣車市確實是沒啥夠均衡優質的旅行車可選阿!

至於社團內已找業務預訂的雖有棄等，但有許多大大是沒法接受其它款也不急換車，就還是繼續等等的，這市場潛在可不小ex台灣馬6Wagon版已是快2500人的不小版!

&大大也是因為這區塊沒對味的旅行可選，才不只不等，還選了根本不是旅行車的IS系吧~ 但轎車的實用性... 算了～就讓慢台馬醜上加一...沒辦法...

ping1209 wrote:
車廠不是吃素的，評估...(恕刪)