不論歐日系血統差別, 福斯不只在全球在台灣表現都越落差了...特別在台灣福斯體系應該還是舊班底的思維吧!~ 就是粉明顯的手法差別所以忽想到提出來了!不過, 若賣差應該就知道要改變了~ 看到討論區也有像Touran汽油將會改版加回配置的消息了!wonly wrote:Mazda真是台灣...但是...為什麼會扯到福斯啊?Mazda車子超棒會需要顧慮福斯嗎?(恕刪)
fanfan1028 wrote:大大有喔 馬六碗公...(恕刪) 不是說 "國內車迷相當期待的Mazda 6 Wagon仍在Mazda Taiwan的積極爭取名單之中"...orz這樣有確定會引進了嗎?如果是的話, 我也想先下訂, superb combi等的遙遙無期....如果真的引進就真的太好了 QQ
應該是看這段 & 這張投影片...""國內車迷相當期待的Mazda 6 Wagon仍在Mazda Taiwan的積極爭取名單之中,由於原廠產能仍以供應歐洲市場為主,待產量穩定後便會正式引進國內""或許上面也只是一種臺面說法吧~ 總之就是還沒準備好...但以公布消息的意思看, 就是確定引進但要爭取足夠的產能分配量給台灣市場!bluereturn wrote:不是說 '國內車迷...(恕刪)
怕真的就別買!...一個月賣四五百台的除豐田王RAV4之外的平價進口第一, 看來口碑跟其他人想法都跟你不一樣阿!不買就別在路上看人開又粉哈內傷就是了~...klex wrote:CX-5的前檔玻璃...觀望CX-5很久不下手, 也是因為這些問題.(恕刪)
原本也有考慮馬自達 CX5, 不過現在的車廠為了流線造型省油耗,都使後面的死角大增。 雖然有後面相機,但是一定要倒車擋才能看,也不是很直覺。幸好有 Subaru 這種堅持理想的車商,堅持實用,堅持安全,堅持車身不會一代比一代加大 (或許有但是相較之下算是最少的車廠了)。在美國, Subaru 賣得比馬自達好很多,我猜想是臺灣 Subaru 代理商不夠好的原因。 2017 年的車款,會從 Impreza 開始全部車系都共同一個底盤。 據說車身剛性會增加一倍。相當值得期待。