• 3

馬2入門安全升級


scott291183 wrote:
漲一萬元,最低階車...(恕刪)

補成這樣
小肥 臉有點腫腫的....
其他小車洗洗睡好了

srw wrote:
http://news...(恕刪)


可是為了那顆螺仔
族群還是有差
加上
後輪碟煞 四氣囊
漲一萬

代表 這些東西成本根本不到一萬元?

要不是家裡車子還很新 還不能換
雖然這台有點小 但夠用
此次小改真是蠻吸引我的 有誠意
也代表可能有一些反應成本, 還有一些是讓利的部份~... 就是兔出之前多賺的~~



qqoo1006 wrote:
加上
後輪碟煞 四氣囊
漲一萬
代表 這些東西成本根本不到一萬元?...(恕刪)
不知道增加了安全性之後
買氣會提升嗎
感覺買馬2的人並不多
另外改了之後大大會建議哪一型的CP值高呢

nikoman6 wrote:
不知道增加了安全性之後
買氣會提升嗎
感覺買馬2的人並不多
另外改了之後大大會建議哪一型的CP值高呢

以64.9 vs 69.9

鋁圈可以等日後有人升級再來撿便宜
方向盤真皮可以另外包
高音喇叭可以另外加
後霧燈應可加裝
恆溫空調看需求

但音響部分,中控台的設計把空間做死了,看來就算日後想升級影音主機也很困難
不管是初級或中級都有這問題。
但如果你喜歡原廠這套系統,又如果中級的折扣空間可以比初級多一萬,或甚至連導航也用送的
那兩者之間的差異就更小了。

給一張國外陽春版的照片
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Mazda2-at-the-2014-Indonesia-International-Motor-Show-interior.jpg

如果非恆溫空調的旋鈕看來那麼陽春
影音系統又非得用原廠的機子看來才完整
那我會選中級版。
基本款車價漲1萬元換得後輪碟煞+2側氣囊+2側氣簾

多出這四顆氣囊絕對值得.值得選購的也就64.9萬元的基本款(豪華型)

如買到69.9萬或73.9萬.乾脆直上馬3(75.9萬).空間更大馬力更好

車體更耐撞.較實用的配備有了.價格也實惠
陽春版的中控實際上看還是很有質感的~~比我預期的還要好
超划算的,比FIT S規格還要便宜,但安全配備更好。

這台有買小車的一定要考慮了,太划算了...

馬自達很知道很多人開始注重安全了!!

dethknight wrote:
這種小車根本沒什麼...(恕刪)


資料查查再來 加油好嗎
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?