柴油濾芯沒有那麼貴,原廠建議4萬換一次,約1600。柴油電瓶的確比較貴,不過柴油電瓶和汽油電瓶的價差也不會太大,至於DPF屬於廢氣排放系統,保固比較長而且新的柴油車DPF都會自動再生,也可以回廠強制再生,注意保養就好。不過如果經常短途行駛或是不常爬山,柴油車的大扭力和省油優點反而不明顯,單靠稅金和油價差拉近差價,不太划算~
dolce wrote:依我個人使用習慣估...(恕刪) 其實,我很不建議買柴油車,1.汙染較高不用講,車室也吵,新車當然不用說啦,很靜!但是開了3年後呢? 室內絕對聽得到 嗲嗲嗲 的引擎聲.2.我問過我二手車商的堂哥,他說,過保之後,很多人在彷間都馬隨便找一間會修又值得信賴的修車店保養,但問題來了, 柴油車...... 很多技師書上有讀過,實習有做過真正上路車,....沒修過,一堆不知道為什麻的什麻.3.別動柴油引擎室,這是很多修車廠的經驗.尤其以二手車商來說,他們找的都是多年好酒友來配合修,其他配件換換,調一調很容易,但動心臟,沒幾家願意.反正賣出去,短期沒問題就好,以後是你家的事.
~瘋狂小傑~ wrote:如果能力可以的話,...(恕刪) 大哥,其實您的觀念大錯特錯...缸內直噴的汽油車,PM2.5汙染非常嚴重(高達千倍),而且目前沒有任何法令規範。若把路上的汽油車隨機抓來測試,您相信真的會比柴油車不汙染?其實很多事情都是偏見。