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CX-3 1.5柴油和2.0汽油,你們會選哪台?


dolce wrote:
除引擎外,配備完全...(恕刪)


看來之後還會有個2.0陽春版押在$81

dolce wrote:
依我個人使用習慣估...(恕刪)


柴油濾心 電瓶 剛好跟稅金打平
A~CE wrote:
這位大大少估了一樣柴...(恕刪)


馬家柴油沒有DPF吧
柴油濾芯沒有那麼貴,原廠建議4萬換一次,約1600。柴油電瓶的確比較貴,不過柴油電瓶和汽油電瓶的價差也不會太大,至於DPF屬於廢氣排放系統,保固比較長而且新的柴油車DPF都會自動再生,也可以回廠強制再生,注意保養就好。
不過如果經常短途行駛或是不常爬山,柴油車的大扭力和省油優點反而不明顯,單靠稅金和油價差拉近差價,不太划算~
其實我覺得蠻怪的是 汽油版2.0 CX3 會買不都是小車跟跨界風

2.0我買馬三就好了
如果能力可以的話,還是盡量買汽油車,柴油車汙染滿多的~

對最近台灣常常有霧霾的現象想多點了解的,雖然是大陸那邊飄過來的,但是台灣也要加油~

可以搜尋"柴靜霧霾調查:蒼穹之下,同呼吸共命運。"

看你們這樣講我都想拿FIT來比較了
室內設計。客變規劃。責任施工。
感覺汽油版比柴油版更有吸引力呢
不過還是比較喜歡馬三

dolce wrote:
依我個人使用習慣估...(恕刪)


其實,我很不建議買柴油車,

1.汙染較高不用講,車室也吵,新車當然不用說啦,很靜!
但是開了3年後呢? 室內絕對聽得到 嗲嗲嗲 的引擎聲.

2.我問過我二手車商的堂哥,他說,過保之後,很多人在彷間
都馬隨便找一間會修又值得信賴的修車店保養,
但問題來了, 柴油車...... 很多技師書上有讀過,實習有做過
真正上路車,....沒修過,一堆不知道為什麻的什麻.

3.別動柴油引擎室,這是很多修車廠的經驗.
尤其以二手車商來說,他們找的都是多年好酒友來配合修,
其他配件換換,調一調很容易,但動心臟,沒幾家願意.
反正賣出去,短期沒問題就好,以後是你家的事.

~瘋狂小傑~ wrote:
如果能力可以的話,...(恕刪)

大哥,其實您的觀念大錯特錯...
缸內直噴的汽油車,
PM2.5汙染非常嚴重(高達千倍),
而且目前沒有任何法令規範。

若把路上的汽油車隨機抓來測試,您相信真的會比柴油車不汙染?
其實很多事情都是偏見。
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