jack1219 wrote:
感謝分享!
時速100之後的再加速LVG 1.6居然比mazda6 2.2D 還有力!...(恕刪)
柴油中高速的確比較不吃香
已200匹上下的柴油車來說
200-220大約就是極限了(stock)
相不相信1B的220CDI過百後追CORSA C追得很辛苦
追另1B的318(320?)只有吃灰的份(全油門了,車壞了嗎?)
https://youtu.be/-aZZm3ldB3I
這樣要說追CorsaC 1.4粉辛苦?... 這若非車子有其它問題,那應該開的人問題比較大!
然後,馬牌2.2D的轉速域又更高,那表現更已不是用前時柴引印象可來套用了!
downmars wrote:
柴油中高速的確比較不吃香
已200匹上下的柴油車來說
200-220大約就是極限了(stock)
相不相信1B的220CDI過百後追CORSA C追得很辛苦
追另1B的318(320?)只有吃灰的份(全油門了,車壞了嗎?)
...(恕刪)
sexydie wrote:
Sunnykuo0924...(恕刪)
Mazda 6 Wagon這種車長(4米8) , 才這樣的空間真的有點太小了, 可能他們要求的是人馬一體 , 空間設計排第二 , 從下面一些資訊可以發現
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20150325_693800.html
https://www.mazda.com.au/assets/cars/mazda6/mazda6-brochure/mazda6-digital-brochure.pdf
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