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分享Mazda 6 Wagon & Subaru Levorg 車室空間 & 行李箱空間

感謝樓主分享

對M6W很有興趣

希望上市價錢不要太離譜...
感謝分享!
時速100之後的再加速LVG 1.6居然比mazda6 2.2D 還有力! 這點應該讓不少等待mazda6 的人跌破眼鏡;加上空間上並沒有贏對手,大概就是低速扭力跟車室質感是明顯勝出,看來LVG 還是有優勢的


Sunnykuo0924 wrote:
PS : 小弟生活在北部 , Superb_C > Passat_V這種4.8米的車長 , 路邊停車真的非常難停和不吃香 , 不是每一次停車都可倒車入庫或固定車位 , 綜合以上條件 , 蠻建議Levorg / Golf Variant / Octavia Combi


馬六Wagon跟Passat Variant車長差不多,這樣看下來,馬六Wagon的空間不論裡外,似乎都有點悲劇......。
jack1219 wrote:
感謝分享!
時速100之後的再加速LVG 1.6居然比mazda6 2.2D 還有力!...(恕刪)


柴油中高速的確比較不吃香
已200匹上下的柴油車來說
200-220大約就是極限了(stock)
相不相信1B的220CDI過百後追CORSA C追得很辛苦
追另1B的318(320?)只有吃灰的份(全油門了,車壞了嗎?)
220cdi的峰值馬力轉速仍是較傳統式的柴引設計比較偏低,但看來實測仍是約20秒可到約180km!

https://youtu.be/-aZZm3ldB3I

這樣要說追CorsaC 1.4粉辛苦?... 這若非車子有其它問題,那應該開的人問題比較大!

然後,馬牌2.2D的轉速域又更高,那表現更已不是用前時柴引印象可來套用了!





downmars wrote:
柴油中高速的確比較不吃香
已200匹上下的柴油車來說
200-220大約就是極限了(stock)
相不相信1B的220CDI過百後追CORSA C追得很辛苦
追另1B的318(320?)只有吃灰的份(全油門了,車壞了嗎?)
...(恕刪)

dakhol wrote:
看了這篇文的確讓我有點失望汗,請問有沒有人再將SKODA的Octavia COMBI(或Superb combi)加進來比較


你想比較哪一方面,光是後車箱容積,Octavia Combi就把Levorg與Mazda 6 wagon完敗了,還不用Superb Combi出馬!
lai_kun_yuan wrote:
謝謝樓主分享我對CX3...(恕刪)

Hello~Lai_kun_yuan,

CX-3實車非常的漂亮 , 但看過室內空間(前/後座)和行李箱後 , 有些建議提供可以給你參一下.

(1) 後行李箱, 非常的小 , 不太能裝什麼 , 可能比一般中行房車還要小

(2) 車室內空間 , 基本上只適合單生 , 男女朋友 , 結婚沒有小朋友或有一個小朋友 , 如果前座坐大人的話 , 後座不適合坐國中以上的孩子, 因為空間太小了






roy988 wrote:
感謝樓主分享對M6W...(恕刪)


Hello~roy988,

SKY-D頂級型已經賣138.9W , 通常在台灣Wagon會比Sedan多賣10W , 所以價格會在145W附近或以上

也只有台灣這樣, 日本的Wagon/Sedan價格相同.
antiver wrote:
220cdi的峰值...(恕刪)


大概是我怕死吧
但沒遇到以前我也不相信啊
我是拖了一小段過180才over它的
沒想到它100~180會這麼猛
走一趟德國開看看
很多東西會顛復以往的想像
也許開corsa c的大媽是職業級的也說不定
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