品牌在各不同地區也是各有不同的市場看法與表現,粉多時候除了跟車值/質 本身外,也是跟總代或代理商經營有關了!...看在台灣像森林人之前是除了Rav4外的一般牌進口休旅一哥,主要也是因為沒有其它優質對手~so,雖品牌市場價值感確實不高但市場表現仍佳,但看後來CX-5出來一開始還能撐下,現在可算是月月節節退敗了...rabbitwhiskey wrote:日本馬自達原廠原本就不是什麼大廠(我沒說錯的話,馬牌在日本的規模比速霸路還小)...(恕刪)
陽光野郎 wrote:但cx-5這個月銷量真驚人...(恕刪) 其實如果你有持續關注汽車銷售量的話就會發現800上下是CX-5 在沒有民俗月沒有經濟不景氣下的正常銷售量.例如CX-5 在7月份賣了758台, 也只差10月分差了43台.但是RAV4 在7月份賣了2752台, 10月分只有736台, 很明顯就知道是因為下個月要改款了.
TOYOTA 10月RAV4銷售慘淡,讓出榜首,和泰高層很不爽,今天立刻調整售價,全車系降兩萬,重點車型 94.9W 日本原裝 7氣囊、循跡系統,五星安全, 小面積撞擊通過希望各大廠商也有和泰的熊心跟快速反應。以上消息還未證實,如有確定再告知