還有怠速熄火時最大的電池容量消耗，是發生在熄火期間車內所有的供電需求全由電瓶負責，若車內有加裝其他電器用品，此情形更是加劇，與短時間的啟動所消耗的容量相對較小，真正影響啟動關鍵的是電池內阻，由於啟動時電流較高，使得對電池內阻(DCR)變化顯得格外敏感！
由於電池內硫酸會參與放電反應，因此電池放電中比重會慢慢降低，若未能短期內回充飽電，此時硫酸鉛結晶析出，將使內阻大幅提升，造成啟動無力感！
大家會因為有牙結石就把牙齒拔了嗎？
但一顆未充飽電而無法順利啟動的電池常被廢棄，輾轉到電池中古市場繼續被使用…
若時間與空間允建議準備一顆充電器常常幫電池充電，較實在。
陳昀偉 wrote:
抖動是離合器造成的...(恕刪)
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