之前那種自我安慰文就別提了好嗎?對汽車市場銷售概念稍微有點sense的根本不會去提那個新聞銷量要看就要看整年的目前台馬的近半利潤都來自於馬三這單一車款預估未來如果馬六/cx3/cx5沒有甚麼爆炸性的亮點突破或者拿出對的起消費者的牛肉(降價.拔掉的配備裝回去)or解藥(徹底面對&解決CX5前檔玻璃易裂問題)這兩年馬自達依舊只能靠馬三活下去了其他車款他不會很用心的賣的
台灣中型MPV七月份的銷售量~M7 399台Previa 349台Odessey 127台Sharen 107台>>>>>>>>>>>>>>>>>>繼之八月份的銷售量:Luxgen M7 turbo Eco Hyper 283台Toyota previa.............94台Honda Odyssey.............124台VW Sharen.................89台聯續七、八兩個月中型MPV銷售量上的消長可見一斑..!
mazda是"進口",不曉得樓主是用什麼觀點在比較呢?帳面數字贏了沒錯,可是裡子早就已經輸了進口市場RAV4那種閹割模式的進口車,台灣還是有人買單看來和泰就是用PC跟RAV4在測台灣人的消費特性依目前來看,只能說...可悲