電磁閥是安裝在變速箱,不是在排檔座,看照片,問題是在排檔座,可能是某個感應開關不良,如煞車感應異常,(某些車款,要踩下煞車,才能排檔)猜測1.煞車的感應開關異常,踩下煞車,但感知器沒反應(可以請朋友,幫你看看後煞車燈會不會亮2.排檔會有一顆電磁開關(要叫他電磁閥也行)正常在你踩下煞車,會通電,移開卡筍,但看照片,應該是那個電磁開關,接觸不良,沒通電,所以技師拿個東西插在那,感覺上問題不大,有點DIY能力,應可自行修復,建議去專精的外廠看看吧!P.S:一般這種電磁開關,一顆才幾十元~而你的動作都正常,應該只是單純的接觸不良而已
kan9938 wrote:電磁閥是安裝在變速...(恕刪) 謝謝 大哥好專業感覺!可以確定不是剎車感測那一顆,只是之前排檔座上的燈是會亮的後來都不亮了,我也不知有哪間非mazda車場會修這種換電磁開關的.
直接把電磁閥給廢了就好啦~~這個電磁閥算是安全開關就是踩下煞車時才會啟動讓你可以入檔現在的車在排檔旁邊大都有緊急時可以釋放的小孔拿東西插進去就可以頂開檔片~強制入檔我上一台車也壞過~~我是自己拆開~把電磁閥的擋片綁起來~這樣就可以了
原來是這個安全保護排檔電磁好像 97 年以前的汽車 , 不用裝置這個保護 , 這是避免暴衝的 。 (該怪 VOLVO 與 TOYOTA 搞出這麼多暴衝事故)其實 根本沒有危險 , 轉動啟動馬達 那裡有這麼大力到暴衝 , 何況 還有BOS 系統 , 杞人憂天而已排檔桿在 P 與 N 的位置 , 發動汽車的電門才會通電 , 在D 檔 跟本不會啟動 。大家都忘了嗎 ?所以 把他拆除 , 不需要這玩意 , 還要花錢嗎 ?