以昔比今,好是莫名!以前老郎拼生活賺吃那裡有空識得Wagon~ 都當是貨車在用配備也都是比鳥轎車只有夠用水平~ 要好也沒得選!現在生活提升用車進步更才有休旅用車文化,知道老外Wagon是作啥,更知道 Wagon轎旅車是轎車/SUV的均衡版! 配置更可以是高階版!不長眼 wrote:唉以前國產車一堆碗公...(恕刪)
antiver wrote:以昔比今,好是莫名!以前老郎拼生活賺吃那裡有空識得Wagon~ 都當是貨車在用配備也都是比鳥轎車只有夠用水平~ 要好也沒得選!現在生活提升用車進步更才有休旅用車文化,知道老外Wagon是作啥,更知道 Wagon轎旅車是轎車/SUV的均衡版! 配置更可以是高階版!...(恕刪) 哈哈哈當初也是這些原因.當時.股市大漲.更多收入.更多空閒時間跟閒錢奈何銷售量實在難看..
台灣有錢?~企看看近年來世界最大的汽車市場- 大陸 吧!好車豪車一堆是台灣數十甚至百倍, so What? 路上現象跟好車豪車數字就是成正比嗎?~簡言之,幾個字:汽車生活,用車文化!不長眼 wrote:哈哈哈當初也是這些原...(恕刪)
大大中肯確實現在用車文化與過去差異很大選這款車種絕對是考量家庭小孩實用性高想當年國產Wagon時代我連騎DIO都還無照話說現在Wagon同mazda6 $110-140這價錢也是合理但會期待百萬左右價格理由是...看到馬3的69.9萬,C/P高到前所未見,過去也是不可能滴。看到MAZDA 安全+務實的品牌特色,是中產階級的一線希望。看到RAV4也可以百萬內入門,希望這款車也能出現這種小確幸。當然,若MAZDA百萬左右價格會破壞格調,那小弟默默等待百萬內二手好了,希望它不要限量。沒亂..反正明年才有可能到港,我還是努力存錢比較實在啦。