君不見德系一線車廠都能將柴車作主流甚至高階車款也主打的型式推出，可見其成熟！
汽柴各自有其擅場，而柴車確實更精進也更拉近與汽油在高速上的落差，更加好用則是在最日常的中低轉速的勁道！
柴車讓小排量也能有大扭力，里程更遠油費又能更省！！
CChandsome wrote:謝謝各位大大的分析解說 小弟還是對柴油...(恕刪)
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