• 3

96年10月經濟部能源局車輛耗油測試資料統計有多款Mazda/Ford測試報告

油耗測試的方式好像改了是嗎??
和現行公佈的油耗好像有一段差距....
tim129 wrote:
那為何i-max今年上市的新車於四月份已送測,10月還要送測?


第四期法規有明確的規定,所有車子皆須配置OBD(On Board Diagnose),車廠在成本的考量下,據我知道的,很少有車子在今年10月份以前有OBD,所以除非i-max在4月上市的時候就已經配置OBD,不然明年要賣的車子,今年12月以前勢必要再送一次,就是你現在看到的資料。

其實很多06年左右上市的新車幾乎都已經通過4期排放,但為了能省一點是一點,幾乎都沒有OBD,等到了法規強制要求以後再裝上去然後送測。

馬-5跟I-MAX都有OBD插頭,在左邊置物箱裡面,頭往上抬就會看到,但這一次油耗很奇怪的是MAZDA-5跟I-MAX比,MAZDA-5油耗比I-MAX漂亮,是單純因為車重,還是有其他原因??
這應該是小改款車型...看車重等資料都與現行車款不同.
i-MAX通通破1.6噸,不知道在車上加裝了什麼東東...電動滑門?
會不會是Mazda5前陣子才更新行車電腦程式.
有網友說, 更新後有較為省油平順, 但較沒有加速感, 需重踩油門...
我也更新過啦, 沒什麼明顯感覺...
上面的"小土虱"大大已經把正確答案說出來啦

車重和油耗會增加,是因為測試方法變了,變成歐盟方式去測了

(其實兩種方式之間的差異不止載重)

但是這樣一來,出來的數據會更接近我們一般生活中的實際油耗
我看 2007/ 1月份
wish 2.0 重 油耗約
E 1583Kg 平均 12.6
G 1569Kg 12.5
J 1537Kg 12.5
z 1626Kg 平均 12.5Km/L

而 2007 4月的
Imax 重 平均 油耗約
C488BH 1666 Kg 13.1
C488DH 1674Kg 12.6 KM/L

而 2007 10月資料
此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行
imax 重 平均 油耗
C488 BH 1631Kg 11.3 Km/L
C488 DH 1646Kg 11.1 Km/L


mazda5 重
J48JZE 1612 Kg 11.8 Km/L

mazda5 只有 1612 和先前 imax 客車版 5人 1597Kg 接近 ..會是 4+1 人版的 mazda5 ?

有人知道 wish 和 imax mazda5 間油耗差異嗎 ?? wish 12.x 是 那種方式測到的 ??


摘錄自96年2月車輛油耗指南

P.79
參考車重
為車重加上兩名乘客重量為準,以公斤為單位。(以美國FTP-75測試程序者加136公斤,以歐盟1999/100/EC指令測試程序者加100公斤)

P.82
美國行車型態與歐盟行車型態油耗差異說明
依據本局委託之 研究報告指出,美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.09倍至1.30倍,若是以統計方式求取兩者間的關係,可得美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍


所以美規測試比歐規測試載重多36公斤
但歐規測試結果真的與實際情況較接近
那 wish 和 mazda5 IMAX 到底車重差多少 ? 是因為滑門關係 讓 這兩台可能差快 70~90Kg 嗎
這樣看起來同級的國產休旅車, CRV 3最省油
市區油耗 9.2 km/l
高速油耗 14.6 km/l
平均油耗 12.0 km/l
以上按歐盟標準測試
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?