antiver wrote:這梗有點粉像是本田...(恕刪) 不少車廠都有此現象(或許稱為原廠壓力吧)福特來說,一樣是引進了更為迷你眾的-皮卡(Ranger),以及當家跑車-野馬(Mustang)我相信這兩款車加起來,都還不如引進Wagon的銷量大
我認為這就是行銷策略跟市場落差太大的具體表現,很多公司都有行銷,也有很多公司愈銷愈爛啊。行銷策略把MX-5、野馬之類的車型當招牌?引進了又怎樣?國一國三從北到南開一輪根本就看不到半台,吸引誰啊?有些人為什麼會想買,因為路上愈看愈心動。至於那些「招牌」,大家都會覺得那是有錢人的玩具,MX-5適合全家出遊嗎?行銷是一部份,口碑也是很重要的一部份。假設今天我買了WAGON,我載了親朋好友四處玩,同事來問我也說開起來多爽多爽的,會不會有人跟著買,全台灣保證有10%以上的人買車就是聽親友口碑今天車廠連引進都沒有,我再怎麼說WAGON多好多好,鬼才信咧。我錢都準備好了,等著買!但是想到這莫名其妙的引進時程,想到一次譙一次!這什麼鬼策略..........
預算可大升自然問題不大,重點是 100-140萬級進口 的品牌+裡外均優值/質Wagon?...大大來幫推薦下!! totti1117 wrote:基本上已經不指望看破了 隨他喜歡進就進吧...反正WAGON的車又不只MAZDA6有...(恕刪)
antiver wrote:預算可大升自然問題...(恕刪) 目前100萬到140萬元的旅行車,在台灣車市有Skoda Octavia Combi 1.6TDI , Peugeot 308SW 1.6 e-HDI ,僅此兩台車,至於優質與否就是每個人的價值觀了!!
硬要找的話,應該就是Subaru Outback及傳說中十月要引進的檸檬哥了,雖然這兩部車的定位跟級距與馬6W不同,但算是接近的日系車選擇。antiver wrote:重點是 100-140萬級進口 的品牌+裡外均優值/質Wagon?...大大來幫推薦下!!
O款式相較還是太老式方正但相對空間大吧~ 這看各自想法...但2.5汽油~… 跟 意美~~ 覺得是比較負分之處!若是以台灣多數用車情況看,還是以馬牌的新式柴引跟較新世代風格的裡外裝,該是會較受喜愛吧!nngiz wrote: Subaru Outback (我...(恕刪)
我不是說MAZDA6 WAGON不好,而是對他們公司"起錨及"不輸胡,7早8早放消息,然後就沒下文了......他可直接挑明說日期阿,喜歡愛的自然等,這很難嗎?antiver wrote:預算可大升自然問題...(恕刪)