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mazda2 與 mazda6 即將登場^^

好像還不到170p...........
威jimmy wrote:
馬2不會進手排的嗎?...(恕刪)

別想了
3568 m t

有哪台手排
A New Driving Sensation
New Mazda 6 2.5 .........光是稅金就讓一堆人卻步了

真的不看好這次大改款馬六在台的銷售量


看來要買馬六的人要把握末期的2.3S了
CP值太低了,120W,2.5cc ,國產和進口有太多車可以幹掉馬6了,引進 Station Wagon 或許還比較吸引人注意
其實還好啦,M型社會...喜歡的自然會買 (IS250 也是賣的嚇嚇叫)。

加上他是進口的,所以有訂單才進貨,並不會讓 MAZDA 發生多少庫存的狀況,

會引進 2.5 應該是提高車輛形象的策略,讓 MAZDA 6 的形象有所加分...

在台灣的稅金環境中,2.5 確實不吃香.... 但是對於 MAZDA 的形象來說,以進口

配額來引進 2.5 ,其實是一步好棋,也誠如大家預期,主力應該還是在 2.0 款。

至於如果說其他車廠都已經 2.3/2.4,而 MAZDA 6 的主力卻是 2.0,這樣會不會

打不贏對手?? 我想也不用想太多..... MAZDA 的定位本來就不是要打贏對手的,

反正也打不贏..... 您說是吧 ^^"

NEW MAZDA 6 的銷售量,應該還是會跟現在的雅哥七差不多.........低調!

畢竟它的外型以及品牌風格,並非大型車族群的最愛......
3C 奈米小咖咖 ^^
Mazda2 初期進口
預備國產
同時 Ford推出 Festiva 雙生車
這樣價錢壓的低
應該賣的不錯
但是又被討厭的Ford跟著
那麼大的車廠
怎麼一天到晚粘著Mazda !?
對wagon車型有興趣
不過2500cc及120萬售價
我寧願加價選擇AUDI A4 1.8T
2500CC付3000CC的稅賦
很痛
雖然是不一樣的東西, 全新馬六跟現款的, 但因為引擎擴釭而小幅增加的馬力, 實在是擴心酸的, 因為又得多付些稅金

可能 2.5車型的目標市場本就不在台灣, 都是賣給美國居多的考量, 真要一家車廠適應台灣的稅金環境確實很難....
文章對你有幫助, 歡迎收藏、點讚、分享! Jam! Jam! Here comes the man!
sinshi wrote:
其實還好啦,M型社會...(恕刪)



先前Mondeo RS也是先賣2.5的版本,
雖然外型歐規化,
和Metrostar在外觀上有相當的差異,
但是銷路也是不怎麼好..

後來才又推出2.0的版本..





http://www.wretch.cc/blog/jamo
這本書昨天我也有去翻到 ..
裡面也有提到CX-7的消息,售價:120萬~` 好心動丫`~
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