1. 此位消費者購車經驗不多，也許也急需用車，此位消費者也喜歡Mazda車系，或許對台馬、代理商、業務不信任。
2. 業代說：漲價四萬的訊息，光是這點業代就死得很難看，一產品不確定售價，既使網路消息一卡車，業代絕對不能講出會漲多少？會降多少？一旦產品源頭翻盤，業代會死得很難看。
3. 為何介紹車的媒體知道漲價？連部分營業所的業代也知道？台馬最好沒放消息。再看台馬的處理態度，直接叫代理商、營業所去死，漲價降價的消息，絕對是從台馬內部透露，結果要營業所自行吸收保養費？相同的態度也會用於消費者身上，這是很現實的企業文化，一間企業如何對待員工，員工會將相同的態度對待消費者。
4. 除了某幾個廠牌外，大多數營業所的業代很急的要消費者下單；消費者下單後，交車日期超過2個月的當紅車款，大部分業務只會在領牌前通知消費者，小部分業代連延後交車日期也不通知。這也是企業內部的問題，企業員工衍生給消費者，例如：企業狂逼代理商繳出業績、延後發ＸＸ卻不當天通知員工，這就是企業文化。
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這是業務問題？代理商問題？都不是，因為業代、代理商也只是要賺台馬的錢，他們也有無奈之處，身為消費者的我們，必須站在同理心，那問題在哪？
問題在台馬內部，我也說過一家企業如何對待員工，員工絕對會將這種企業文化用來對待消費者，一事爆發後，死的絕對是業代，如果壓不下來變代理商，貨品源頭都沒事，更不是貨品源頭的問題。
台灣人真的很善良，時間只要一拉長，就忘記某產品風暴，某產品再靠話題炒作，台灣消費者就買單；雖然台灣市場真的不大，但台灣人的消費力也真的很可觀。
請解答 wrote:
提醒各大大買車簽約...(恕刪)
